Jeep Grand Cherokee

Il 1993-1999 di rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Jeep Grand Cherokee
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Sistema di freno

Prima di venire a conclusione finale su esistenza di problemi con il sistema di freno si assicurano che i pneumatici sono in condizione soddisfacente e sono muscolosi con la pressione richiesta (Il capo Nastroyki e la manutenzione abituale), la regolazione di angoli d'installazione di ruote in avanti non è rotta e l'auto non è caricata irregolarmente.

L'auto quando la frenatura «porta via» in uno dei partiti

  1. I blocchi/stivali del meccanismo di freno da una di assi di auto sono danneggiati o inquinati da olio. Controlli una condizione di blocchi/stivali (La testa il sistema di Freno).
  2. Il logorio eccessivo di materiale frizionale di coperture di blocchi/stivali del meccanismo di freno da una di assi di auto ha luogo (La testa il sistema di Freno).
  3. Ci sono stati un indebolimento di fissaggio o un distacco di componenti di una parentesi di sospensione. Controlli una condizione di sostegno di componenti, si stringa con l'attrezzatura di sforzo richiesta (Il capo Podvesk e sterzando).
  4. L'assemblea di un tamburo/sostegno di uno di meccanismi di freno è difettosa. Tolga un tamburo o un sostegno e lo controlli per esistenza di segni d'ingorgo del pistone e altri danni (La testa il sistema di Freno).
  5. Gli arieti di parentesi galleggianti di un sostegno del meccanismo di freno a disco in avanti sono irregolarmente unti. Tolga un sostegno e unga arieti (La testa il sistema di Freno).

I suoni stranieri (lo strillo ad alta frequenza) frenando l'auto hanno luogo

  1. I blocchi di meccanismi di freno a disco sono fuori portati. Lo strillo è pubblicato da sensori di logorio eccessivo di blocchi all'atto di attrito su un disco di freno (sono istituiti non su tutti i modelli). Lo strillo simile si alza anche all'atto di attrito su un disco di materiale di substrato di blocco a un pieno asciugano di uno sbaglio frizionale (se i sensori non sono provvisti). Immediatamente sostituisca blocchi (in entrambi i meccanismi) (La testa il sistema di Freno). Se le coperture di blocchi sono completamente asciugate è necessario controllare anche una condizione di dischi di freno (La testa il sistema di Freno).
  2. Gli isolatori di ganasce del freno (i meccanismi di disco) sono persi o danneggiati. Sostituisca isolatori (La testa il sistema di Freno).
  3. Gli sbagli frizionali sono inquinati o grassi. Sostituisca blocchi/stivali.
  4. Le coperture non di quel tipo sono istituite. Faccia la sostituzione.

Il corso di un pedale del freno è eccessivo

  1. Fallimento parziale del sistema di freno. Controlli tutto il sistema (La testa il sistema di Freno), faccia correzioni necessarie.
  2. Il livello di liquido per freni nel cilindro principale è insufficiente. Controlli che il livello (Il capo Nastroyki e la manutenzione abituale), in caso di necessità fanno avere aggiunto e la pompa sopra sistema (La testa il sistema di Freno).
  3. La regolazione di meccanismi di freno posteriori è rotta. Faccia una serie di frenatura all'atto del movimento dell'auto un sostegno. Se non aiuta a funzionare male l'eliminazione, togliere tamburi e controllare una condizione di meccanismi di autoregolazione (La testa il sistema di Freno).

Premendo un pedale di un freno c'è un sentimento di morbidezza del corso

  1. L'aria è arrivata a sistema idraulico. Pompi sopra freni (La testa il sistema di Freno).
  2. I tubi di gomma di freno flessibili sono difettosi. Controlli una condizione di tutti i tubi di gomma e linee di sistema. In caso di necessità fanno la sostituzione di componenti.
  3. L'attrezzatura del cilindro di freno principale si è indebolita.
  4. Il cilindro principale è difettoso (La testa il sistema di Freno).

Per frenare dell'auto è necessario fare lo sforzo eccessivo per un pedale

  1. È difettoso l'amplificatore di vuoto di funzioni di freni (La testa il sistema di Freno).
  2. I blocchi/coperture di stivali di meccanismi di freno sono eccessivamente fuori portati. Conto, in caso di necessità fanno la sostituzione (La testa il sistema di Freno).
  3. Sono ficcati un o più pistoni di sostegni o cilindri di ruota. Controlli, faccia correzioni necessarie (La testa il sistema di Freno).
  4. Le coperture frizionali di blocchi/stivali sono inquinate da olio, lubrificante o liquido per freni. Conto, in caso di necessità fanno sostituzioni (La testa il sistema di Freno).
  5. Sono istituiti e i già nuovi blocchi / gli stivali non sono stati guadagnati supplementari. Per i loro guadagni supplementari a dischi/tamburi alcun tempo è richiesto.

Il pedale utaplivatsya a un piano con la resistenza minima

  1. Come risultato di perdite del cilindro (cilindri) di ruota, i pistoni di un sostegno (sostegni), l'indebolimento di fissaggio, un rassoyedineniye o danno di linee di freno, eccetera di livello di liquido di violazioni eccessivamente sono caduti nel serbatoio del cilindro di freno principale. Controlli tutto il sistema, faccia correzioni necessarie.
  2. I polsini sigillanti del cilindro di freno principale sono fuori portati (La testa il sistema di Freno).

Le pulsazioni di pedale del freno frenando l'auto hanno luogo

  1. Il sostegno non si sposta in modo conveniente come risultato dell'installazione sbagliata o l'esistenza di un ostacolo.
  2. Tolga e faccia il conto (La testa il sistema di Freno).
  3. Il disco o il tamburo sono difettosi. Tolga (La testa il sistema di Freno) e chieda per esistenza di botte arrabbiate eccessive, e anche un'apparizione di ovality e non planeness. Faccia un propunto di un disco o un tamburo o li sostituisca nuovo.
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