Jeep Grand Cherokee

Il 1993-1999 di rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Jeep Grand Cherokee
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Superficie di promuratura

Su tutte le auto di strato sono applicati a caccia alla foca del posto di una giuntura delle superficie connesse di due o più dettagli e servizio per prevenzione di perdita di oli e liquidi e manutenzione in assemblea di pressione elevata o depressione.

Spesso un tale strato prima d'installazione diventa coperto da un composto di caccia alla foca liquido o simile a delle pasta. Spesso sotto l'influenza di tempo, temperature o pressione là è «prikipaniye» così forte all'un l'altro delle superficie connesse che la divisione di dettagli diventa un compito exigeant. Con molti casi smontano di tali assemblee è aiutato dal loro obstukivaniye fuori su perimetro del posto di una giuntura il martello con morbido spiccio. È possibile usare con questo scopo pure il martello ordinario, sferrando colpi attraverso una parte proporzionale di legno o di plastica. Non è necessario fare un obstukivaniye di casi di lancio e componenti fragili. All'atto di apparizione di tali difficoltà sempre prima di tutto chiedono se tutta l'attrezzatura è rimossa.

Eviti l'applicazione per divisione di dettagli il cacciavite o il monte, entrando in loro tra le superficie connesse siccome le superficie sigillanti nello stesso momento possono esser facilmente danneggiate che può essere più lontano la causa di perdite. Se il podrychazhivaniye degli elementi «incollati» di assemblea non può esser evitato, usi con questo scopo la maniglia da intelligenza vecchia, ma ricorda allo stesso tempo che dopo che tutti i chip formati devono esser accuratamente rimossi dalle superficie connesse e dall'interno di assemblea.

Dopo divisione di dettagli le loro superficie connesse devono esser lisciate accuratamente fuori con raschiatura di tracce di materiale di strato vecchio. I frammenti induriti di strato vecchio possono esser prima ammorbiditi per mezzo di solvente di ruggine o la composizione chimica speciale allora sono tolti dalla superficie connessa con un raschietto. Come un raschietto in questo caso il pezzo di un tubo di rame con la fine fuori appiattita e indicata può esser usato. Uso con questo scopo di tubo di rame è raccomandato siccome il rame è di solito più dolce che i materiali applicati nell'auto che riduce il rischio di danno della superficie connessa. Un po' di strato facilmente può esser tolto per mezzo di una spazzola di rame, comunque, indipendentemente dal metodo applicato, le superficie connesse devono diventare assolutamente pure e lisce. Se per qualche ragione la superficie connessa è stata graffiata, prima di assemblea di componenti riempiono il graffio con sigillante di promuratura. In la maggior parte casi è necessario usare il nessuno rinforzo (o il semirinforzo) il sigillante.

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