Jeep Grand Cherokee

Il 1993-1999 di rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Jeep Grand Cherokee
+ Auto della marca di Jeep Grand Cherokee
+ Installazioni e manutenzione abituale
+ Linea motore di sei cilindri
+ Motore di V8
+ Procedure delle riparazioni generali e le riparazioni di capitale del motore
+ Impianti di raffreddamento, riscaldamento e condizionamento dell'aria
+ Un sistema di alimentazione elettrica e una produzione dei gas eseguiti
+ Sistema di attrezzature elettriche del motore
+ Sistemi di diminuzione in tossicità dei gas eseguiti e la direzione macchine
+ Scatola manuale di cambiamento di marcia
+ Trasmissione automatica
+ Caso di trasferimento
+ Agganciamento e linea di trasmissione
- Sistema di freno
   Informazioni generali
   Sistema di antibloccaggio di freni (ABS) - le informazioni generali
   Sostituzione di blocchi di meccanismi di freno a disco
   Eliminazione, riparazioni di capitale e installazione di un sostegno del meccanismo di freno a disco
   Conto di uno stato, un'eliminazione e un'installazione di un disco di freno
   La sostituzione di stivali di tamburo frena meccanismi
   Eliminazione, riparazioni di capitale e installazione di cilindri di ruota
   Eliminazione e installazione della valvola combinata (regolatore)
   Eliminazione e installazione del cilindro di freno principale
   Conto di uno stato e sostituzione di tubi di gomma di freno e linee
   Pompaggio del sistema di freno
   Conto funzionante, eliminazione e installazione dell'amplificatore di vuoto di freni
   Conto funzionante, eliminazione, installazione e regolazione dell'interruttore di sensore di stoplights
   Regolazione del freno di parcheggio
   Sostituzione di cavi dell'azionamento del freno di parcheggio
   Sostituzione di stivali del freno di parcheggio (meccanismi di freno a disco di ruote posteriori)
+ Parentesi di sospensione e sterzo
+ Corpo
+ Sistema di attrezzature elettriche di bordo
+ Consigli di amministrazione e metodi di operazione



Eliminazione e installazione della valvola combinata (regolatore)

Questa procedura non deve esser fatta in condizioni di casa. L'eliminazione e l'installazione del regolatore non causano difficoltà, comunque il pompaggio corretto dell'unità di controllo idraulico (HCU) è la sfida piuttosto complessa. In vista di prossimità di un accordo della valvola e HCU ABS l'aria facilmente arriva a HCU indebolendo connessioni di capezzolo di linee idrauliche.

Il pompaggio di HCU deve esser fatto con uso di DRB diagnostico II scanner (allora il sistema deve esser pompato manualmente). Lo scanner è il dispositivo molto caro e può servire come un investimento favorevole solo per un workshop di ufficio di commerciante. Se sulla Sua auto c'è qualche problema collegato a fallimenti del rimorchio di regolatore combinato da esso in un workshop di ufficio di commerciante o su negozio di riparazione d'auto specializzato.

>