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Jeep Grand CherokeeIl 1993-1999 di rilascioRiparazione e operazione dell'auto |
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Jeep Grand Cherokee + Auto della marca di Jeep Grand Cherokee + Installazioni e manutenzione abituale + Linea motore di sei cilindri + Motore di V8 + Procedure delle riparazioni generali e le riparazioni di capitale del motore + Impianti di raffreddamento, riscaldamento e condizionamento dell'aria + Un sistema di alimentazione elettrica e una produzione dei gas eseguiti + Sistema di attrezzature elettriche del motore + Sistemi di diminuzione in tossicità dei gas eseguiti e la direzione macchine + Scatola manuale di cambiamento di marcia + Trasmissione automatica + Caso di trasferimento + Agganciamento e linea di trasmissione + Sistema di freno + Parentesi di sospensione e sterzo + Corpo - Sistema di attrezzature elettriche di bordo Informazioni generali Diagnostics di cattivi funzionamenti di attrezzature elettriche del telaio - le informazioni generali Serrature di sicurezza - le informazioni generali Inserti fusibili - le informazioni generali Rompitori di catena (relé termici) - le informazioni generali Il relé - le informazioni generali Il conto di uno stato e la sostituzione del rompitore di indici di giro / allarmano il sistema Conto di praticità di funzionamento e sostituzione dell'interruttore di understeering universale Conto di uno stato e sostituzione dell'interruttore dell'ignizione/cilindro della serratura Conto di praticità di funzionamento dell'interruttore di riscaldamento di vetro di una porta di un dorso Conto di uno stato e riparazione di un riscaldatore di vetro di una porta di un dorso Sostituzione di lampade di fanali principali Regolazione di condizione di fanali di blocco principali Eliminazione e installazione di casi di fanali di blocco principali Sostituzione di lampade Eliminazione e installazione di interruttori di fanali principali e tergicristallo di schermo di una finestra di una porta di un dorso Eliminazione e installazione del registratore radiofonico e gli altoparlanti Eliminazione e installazione dell'antenna Conto di funzionamento e sostituzione del motore di tergicristalli di schermo Eliminazione e installazione di una combinazione di dispositivi Conto di funzionamento e sostituzione di un corno Descrizione del principio di funzionamento e diagnostics di un sistema di controllo della velocità (tempostat) La descrizione del principio di azione e diagnostics dell'azionamento elettrico di abbassarsi il sollevamento di occhiali Il principio di funzionamento e il conto della serratura centrale e il sistema di apertura di porte senza chiave Principio di azione e conto di praticità dell'azionamento elettrico di cambiamento di condizione di posti Il principio di azione e il conto di praticità dell'azionamento elettrico di specchi indietro guardano Cuscino di sicurezza - le informazioni generali Giri elettrici - le informazioni generali Accordo e scopo del relé e le serrature di sicurezza + Consigli di amministrazione e metodi di operazione 
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Cuscino di sicurezza - le informazioni generali Queste auto sono equipaggiate con sistema restrittivo ausiliare (SRS), una boscaglia il cuscino di sicurezza chiamato. Il progetto di sistema permette di prevenire ferite gravi di ricezione dal guidatore in caso di colpo davanti dell'auto. Il sistema consiste del modulo di un cuscino di sicurezza situato nella parte centrale di un volante, due sensori di colpo fissato in una parte in avanti dell'auto e un modulo della direzione che anche include il sensore del colpo situato in interno dell'auto. Modulo di cuscino di sicurezza
Il modulo di un cuscino consiste dell'air bag (il cuscino) e il dispositivo del suo naduv messo in un rivestimento. L'assemblea del dispositivo di un naduv di un cuscino è fissata su una parte posteriore di un rivestimento sopra un'apertura in cui il gas che gonfia una borsa quasi immediatamente su un segnale elettrico di sistema è fornito. In un modo speciale il filo arricciato che trasmette questo segnale al modulo trasmette il nome di una primavera di ora. La primavera è fatta piegare da un metallo piatto electrowire il nastro che a giro di un volante è fatto piegare e sbrogliato, tenendo la capacità di segnalare la trasmissione indipendentemente dalla condizione di una ruota. Sensori Il sistema è equipaggiato con tre sensori: due di loro (i sensori di colpo) sono situati su un fronte di auto dietro un paraurti, il terzo (la sicurezza) è nel modulo di direzione tra nei posti di fronte di console centrali dell'auto. I sensori in avanti di colpo rappresentano gli interruttori di sensori, sensibili a cambiamento di pressione, che effettuano il cortocircuito di una catena elettrica all'atto di apparizione di carico di shock delle dimensioni di serie. Il segnale elettrico da sensori di colpo è mandato al sensore di sicurezza nel modulo di direzione che finalmente chiude una catena, provvedendo alle necessità avere gonfiato cuscini. Modulo di direzione (ASDM) ASDM consiste del sensore di sicurezza e il controllo di esercitazione di microprocessore di bordo di funzionamento di sistema. Il controllo è esercitato a ogni inizio del motore, provvedendo l'inclusione di una lampada d'allarme di AIR BAG (il cuscino di sicurezza) durante un breve periodo del tempo (che parla su praticità di sistema). Se in sistema ci sono cattivi funzionamenti, la lampada rimane inclusa e il modulo di direzione di un sistema di sicurezza (ASDM) fissa il codice corrispondente nella memoria. Se la lampada d'allarme non si smorza dopo inizio del motore, l'auto immediatamente deve esser cacciata per compiere diagnostics di sistema in ufficio di commerciante della società di Chrysler. Chiusura di sistema Effettuando qualsiasi lavoro nel quartiere di un volante, una colonna o vicino ad altri componenti del sistema SRS, (il sistema) deve esser temporaneamente portata da uno stato pronto. Poiché quello che è necessario fare i passi seguenti:
Impiego di sistema in uno stato pronto Poiché l'impiego del sistema SRS in uno stato pronto compie le operazioni seguenti:
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