Conto di praticità di funzionamento e sostituzione dell'interruttore di understeering universale
L'interruttore di understeering universale è situato sulla parte lasciata di un piantone dello sterzo e serve come fanali principali per inclusione di indici di giro, adetti alle pulizie/lavatrici di una parabrezza e un ammicco.
Chiedere
Carta di conto di cortocircuito e schema di collocamento di spine del rompitore di indici di giro e sistema d'allarme
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Vista dal partito di un rivestimento della spina.
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Posizione dell'interruttore
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Cortocircuito tra
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Indice di giro
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Sistema d'allarme
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Situazione neutrale
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VIA.
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12 e 14 e 15
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Sinistro
Sinistro
Sinistro
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VIA.
VIA.
VIA.
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15 e 16 e 17
12 e 14
22 e 23 con lampade angolari supplementari
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Diritto
Diritto
Diritto
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VIA.
VIA.
VIA.
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11 e 12 e 17
14 e 15
23 e 24 con lampade angolari supplementari
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Situazione neutrale
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INCL.
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11 e 12 e 13 e 15 e 16
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Carta di cortocircuito e schema di collocamento di spine di adetti alle pulizie/lavatrici di una parabrezza
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Spine dell'orbita dell'interruttore di understeering. |
Posizione dell'interruttore |
Cortocircuito tra |
VIA. |
Spine 6 e 7 |
Ritardo |
Spine 8 e 9 Spine 2 e 4 Spine 1 e 2 Spine 1 e 4 |
Bassa velocità |
Spine 4 e 6 |
Grande velocità |
Spine 4 e 5 |
Lavatrici |
Spine 3 e 4 |
- La resistenza alla condizione del ritardo massimo deve trovarsi dentro 270.000 - 330.000 ohm.
- La resistenza al ritardo minimo deve uguagliare a zero sulla scala massima di un ohmmeter.
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Carta di cortocircuito e schema di un accordo di spine dell'interruttore di fanali principali ammiccanti
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Vista dal partito terminale. |
Posizione dell'interruttore |
Cortocircuito tra |
Passaggio di raggio Guida di raggio Corno di Dopoln. |
18 e 19 19 e 20 20 e 21 |
Sostituzione
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