Informazioni generali
Questa Testa è dedicata alle procedure di riparazione e il servizio di motori V8 che non esigono l'estrazione di quella dell'auto. Tutte le informazioni riguardo a eliminazione e installazione del motore, e anche riparazioni di capitale del blocco e teste di cilindri possono esser trovate in Capitolo della Procedura delle riparazioni generali e le riparazioni di capitale del motore.
La descrizione delle procedure provviste nel testo di questa Parte della Testa è fatta sulla base della supposizione che il motore non è rimosso dall'auto. In caso il motore è preso e installato sullo smantellamento rappresentano la realizzazione di riparazioni di capitale complete, molti di passi intermedi di descrizioni saranno inapplicabili.
Le specificazioni provviste all'inizio di questa Parte della Testa sono collegate solo alle procedure descritte qui. I requisiti tecnici riguardo a procedure comportanti di riparazione e restauro del blocco e teste di cilindri sono provvisti in Capitolo della Procedura delle riparazioni generali e le riparazioni di capitale del motore.
I motori a cui questa Testa è dedicata rappresentano motori V8, con l'accordo superiore del meccanismo valvate (OHV), di 5.211 cm3 (5,2 l), equipaggiato con spacciatori idraulici di tipo di rullo e sistema elettronico d'iniezione di combustibile.
|
