- conrod distribuito e assemblee di pistone e serie di nuovi anelli in modo che nel corso di misurazione di spazi vuoti e assemblea del motore di un anello fossero costantemente «legati» alle assemblee e i cilindri.
- La cima d'inserto (No. 1) un anello di pistone nel primo cilindro del motore e lo istituisce perpendicolare a pareti di cilindro, avendo livellato da introduzione al cilindro di pistone il fondo avanti. L'anello deve apparire nella parte più bassa del cilindro, intorno a confine del corso di anelli.
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- Per conto di uno spazio vuoto nel pistone di serratura un anello deve esser inserito nel cilindro e è livellato la perpendicolare alle sue pareti (questo il più semplice portare a termine, spingendo un anello nel cilindro il fondo di pistone, come mostrato in un quadro).
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- Poiché la misurazione di uno spazio vuoto nella serratura di un anello entra in spazio tra facce di fine di anello di orlo d'indagine, avendoli raccolti in modo che il loro spessore totale abbia uguagliato a dimensioni di spazio vuoto. Nello stesso momento l'indagine deve scivolare in uno spazio vuoto di serratura con una resistenza facile. Confronti risultati di misurazione a requisiti di Specificazioni. Se lo spazio vuoto supera il valore ammissibile massimo, ancora una volta si assicuri che la caratteristica confrontata corrisponde ad anello scelto.
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- Avendo istituito una perpendicolare di anello a pareti di cilindro, misuri uno spazio vuoto nella sua serratura per mezzo dell'indagine di tipo di lezviyny.
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- Se lo spazio vuoto è troppo piccolo, deve esser aumentato per evitare una serratura smykaniye nel corso di espansione termica di un anello durante l'operazione del motore siccome può condurre a conseguenze serie. Lo spazio vuoto può esser espanso da attento noioso di facce di fine di un anello nella sua serratura un file. Stringa con un morsetto un file in un vizio con spugne morbide, si metta un anello la serratura un file e lentamente lo si indossi, rimovendo il materiale da facce di fine. Si strattoni un anello solo (vedi il disegno sotto).
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- Se lo spazio vuoto nella serratura è troppo piccolo, stringa con un morsetto un file in un vizio con spugne morbide e, essendoselo messo un anello la serratura, lo si indossi, rimovendo un piccolo materiale da facce di fine.
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- Lo spazio vuoto eccessivo nella serratura di un anello non è la criminalità se non supera 1 mm. Di nuovo, ancora una volta controlli i dati confrontati per conformità al loro anello controllato. Si assicuri che la serie acquisita di anelli corrisponde a tipo del motore della Sua auto.
- Ripeta la procedura per ciascuno di anelli che saranno istituiti nel primo cilindro, allora passa ai cilindri rimasti. Ricorda la necessità di sostegno di conformità di anelli ai pistoni e cilindri.
- Dopo completamento di conto/correzione di spazi vuoti in serrature di anelli di pistone, gli anelli devono esser installati su pistoni.
- L'anello di raschietto di petrolio di solito è istituito dal primo (più in basso sul pistone). Consiste le loro tre sezioni separate. A primo inserto in un flauto sul pistone un anello dilator. Se l'ugola di serratura è applicata a prevenzione di rotazione di un anello, lo inserisca in perforazione in un flauto. Allora istituisca la sezione di parte più bassa di un anello. Non usi lo strumento per installazione di anelli per mettersi sul pistone di sezioni di parte di anelli di raschietto di petrolio. Invece porti una fine di sezione a un flauto tra un dilator e una parete di un flauto e, fermamente tenendolo un dito, gradualmente riempia il riposo di sezione in un flauto, che funziona con insistenza sopra il suo perimetro un dito di altra mano. Allora, un'immagine simile, istituisca la seconda sezione di parte di un anello.
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Installazione nel flauto più basso sul pistone di un dilator di un anello di raschietto di petrolio.
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Non usi nessuno strumento speciale a installazione di sezioni di parte di un anello di raschietto di petrolio. |
- Dopo installazione di tutte le tre sezioni di un anello di raschietto di petrolio si assicurano che sia (la cima sia più in basso) le sue sezioni di parte liberamente girano in un flauto.
- La media (No. 2) un anello di compressione è istituita dal secondo. Su lei l'etichetta che deve esser girata all'atto d'installazione su, al fondo di pistone è battuta di solito fuori. Il partito del secondo squillo di compressione con smussato deve esser abbassato in tutti i motori, su motori di 6 cilindri l'anello deve esser istituito da un'etichetta nella forma di due punti su, su motori V8 l'etichetta d'identificazione rappresenta la perforazione, la lettera fuori battuta Oh, approfondimento ovale o la CIMA di parola (la cima).
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Senza fallo segua istruzioni per imballaggio di serie di anelli - i vari fabbricanti possono imporre vari requisiti a un ordine di esecuzione di questa procedura. Non mescoli un anello di compressione medio con cima - hanno sezioni trasversali diverse. |
- Usi lo strumento speciale per installazione di anelli di pistone e traccia che l'etichetta su un anello è stata rialzata. Inserisca un anello in un flauto medio sul pistone. Non scosta la serratura di anello più largamente, che veramente è richiesta per la sua messa a sul pistone.
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L'installazione di una compressione suona per mezzo di un dilator di anelli - un'etichetta d'identificazione (se è provvista) deve esser girato (la freccia) su.
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- In un modo simile istituiscono la cima (No. 1) un anello di compressione. La traccia che l'etichetta (il punto) è stata rialzata. Non mescoli l'anello superiore con una media. Il primo squillo di compressione (superiore) deve esser istituito dal partito con smussato SU (mentre il secondo squillo è messo da un aspetto GIÙ). Di solito il secondo squillo punta dal partito principale due punti e il primo (la cima) - uno. Aderisca alle istruzioni attaccate a una serie.
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Il secondo squillo di compressione deve esser istituito da un aspetto GIÙ mentre (la cima) - SU - non mescola il primo!
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- Ripeta che la procedura per tutto è rimasta pistoni.
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