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Jeep Grand CherokeeIl 1993-1999 di rilascioRiparazione e operazione dell'auto |
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Jeep Grand Cherokee + Auto della marca di Jeep Grand Cherokee + Installazioni e manutenzione abituale + Linea motore di sei cilindri + Motore di V8 - Procedure delle riparazioni generali e le riparazioni di capitale del motore Informazioni generali Riparazioni di capitale del motore - le informazioni generali Conto di pressione di compressione in cilindri I conti diagnostici fatti per mezzo dell'indicatore di livello di vuoto Metodi di eliminazione del motore e le misure precauzionali necessarie Eliminazione e installazione del motore Opzioni di restauro del motore Ordine di smantellamento del motore Smantellamento di una testa di cilindri La pulizia e conto di una condizione di una testa di cilindri Servizio di valvole Assemblea di una testa di cilindri Eliminazione di conrod e assemblee di pistone Trasloco di un'asta d'inclinazione Pulizia del blocco del motore Conto di una condizione del blocco del motore Honingovaniye di cilindri Conto di una condizione di conrod e assemblee di pistone Conto di una condizione di un'asta d'inclinazione Conto di una condizione di portamenti radicali e conrod Ordine di assemblea macchine dopo completamento delle sue riparazioni di capitale Installazione di un'asta d'inclinazione e conto di spazi vuoti di portamenti radicali Installazione di anelli di pistone Installazione di conrod e assemblee di pistone e conto di spazi vuoti in portamenti conrod Il primo inizio del motore dopo riparazioni di capitale + Impianti di raffreddamento, riscaldamento e condizionamento dell'aria + Un sistema di alimentazione elettrica e una produzione dei gas eseguiti + Sistema di attrezzature elettriche del motore + Sistemi di diminuzione in tossicità dei gas eseguiti e la direzione macchine + Scatola manuale di cambiamento di marcia + Trasmissione automatica + Caso di trasferimento + Agganciamento e linea di trasmissione + Sistema di freno + Parentesi di sospensione e sterzo + Corpo + Sistema di attrezzature elettriche di bordo + Consigli di amministrazione e metodi di operazione 
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Opzioni di restauro del motore A procedure di esecuzione indipendenti di riparazioni di capitale del motore il meccanico dilettante affronterà una possibilità di esecuzione nei suoi parecchi vari modi. Il primo di criteri da cui la necessità di realizzazione di sostituzione del blocco del motore è determinata conrod e assemblee di pistone e un'asta d'inclinazione è la condizione del blocco di cilindri. Gli impieghi materiali, l'esistenza di accesso al parco macchina, la definizione della lista di pezzi di ricambio necessari e una possibilità del loro acquisto sono tra altri fattori. Inoltre, le condizioni necessarie sono l'esistenza di tempo libero e l'esperienza di esecuzione indipendente di lavori meccanici.
Sono principali di opzioni di restauro del motore: La sostituzione di componenti separati - Se l'analisi preliminare di una condizione del motore ha mostrato che il blocco di cilindri e la maggior parte parte di componenti del motore è in uno stato, adatto per applicazione ulteriore, acquisto e installazione solo di componenti difettosi separati può essere la strada più ragionevole ed economica fuori. Nello stesso momento le condizioni del blocco, un'asta d'inclinazione e conrod e le assemblee di pistone devono esser controllate molto accuratamente. Perfino a grado insignificante di logorio del blocco senza fallo è necessario fare un honingovaniye di cilindri. L'installazione della serie ridotta del blocco - la serie Ridotta consiste del blocco macchine completo di un'asta d'inclinazione e assemblee di pistone e conrod. Nello stesso momento tutti i nuovi portamenti devono esser installati e tutti gli spazi vuoti sono esposti. Su un tal blocco dopo insignificante (se è richiesto) la lavorazione dell'albero a camme vecchio, i componenti del meccanismo valvate, una testa (i) di cilindri e unità a cerniera è installata. L'installazione di una totalità del blocco - la serie Piena include la serie ridotta, più la pompa di petrolio, il pallet di caso, una testa (i) di cilindri, una copertura (e) teste, l'albero a camme e componenti del meccanismo valvate, gli asterischi distributivi con una catena o ruote di marcia e una copertura dell'azionamento del meccanismo distribuente il gas (la catena). Tutti i componenti sono installati con nuovi portamenti, epiploons e strato e tutto che è tenuto a esser fatto, lui per installare la tubazione di apertura di ammissione, un collezionista (collezionisti) finale e le unità fissate sui cardini. Accuratamente pesi tutto il pro e contro per la scelta di opzione di restauro del motore, si consulti in un workshop locale di servizio di auto o ufficio di commerciante e solo allora inizi l'acquisto di pezzi di ricambio necessari. |
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