Jeep Grand Cherokee

Il 1993-1999 di rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Jeep Grand Cherokee
+ Auto della marca di Jeep Grand Cherokee
+ Installazioni e manutenzione abituale
+ Linea motore di sei cilindri
+ Motore di V8
+ Procedure delle riparazioni generali e le riparazioni di capitale del motore
+ Impianti di raffreddamento, riscaldamento e condizionamento dell'aria
+ Sistema di alimentazione elettrica e produzione dei gas eseguiti
- Sistema di attrezzature elettriche del motore
   Informazioni generali
   Inizio del motore da una fonte ausiliare
   Conto di uno stato e sostituzione di fili della batteria
   Eliminazione e installazione della batteria
   Sistema d'ignizione - le informazioni generali
   Conto di praticità di funzionamento di sistema d'ignizione
   Conto di praticità e sostituzione della bobina d'ignizione
   Conto di praticità e sostituzione del sensore di posizione dell'albero a camme
   Eliminazione e installazione del distributore
   Sistema di un'accusa - le informazioni generali e le misure precauzionali
   Conto di praticità di funzionamento di sistema di un'accusa
   Eliminazione e installazione del generatore
   Sistema d'inizio
   Diagnostics di cattivi funzionamenti di uno starter senza la sua eliminazione dall'auto
   Eliminazione e installazione di uno starter
   Eliminazione e installazione del relé di trazione (4.0 motori l)
+ Sistemi di diminuzione in tossicità dei gas eseguiti e la direzione macchine
+ Scatola manuale di cambiamento di marcia
+ Trasmissione automatica
+ Caso di trasferimento
+ Agganciamento e linea di trasmissione
+ Sistema di freno
+ Parentesi di sospensione e sterzo
+ Corpo
+ Sistema di attrezzature elettriche di bordo
+ Consigli di amministrazione e metodi di operazione



Sistema d'inizio

Gli starter installati sui 4.0 motori l hanno il progetto agevolato con l'azionamento di marcia planetario. Tali assemblee di uno starter / il relé di trazione fatto dalla società di Mitsubishi provvedono la grande velocità di un provorachivaniye del motore al suo inizio.

Il blocco è equipaggiato con il relé di trazione staccabile che può esser comprato in un ordine individuale (chieda in negozi di accessori di automobile). Sui 5.2 motori l lo starter di Nippondenso equipaggiato con un riduttore dove per raggiungimento di ruote di marcia di uscita di effetto desiderabili di diametro diverso Questo starter sono usati è istituito è il blocco monolitico. Prima d'inizio smontano di uno starter sulla Sua auto si consultano in ufficio di commerciante.

L'unica designazione di sistema d'inizio è il motore provorachivaniye con una velocità sufficiente per il suo inizio.

Il sistema d'inizio consiste della batteria, uno starter, il relé di trazione e i fili connettenti. Il relé di trazione attacca direttamente a uno starter.

L'assemblea di uno starter con il relé di trazione è fondata nella parte superiore del motore, nelle vicinanze con una cupola di trasmissione.

A giro della chiavetta dell'accensione in INIZIO di situazione c'è uno zapityvaniye del relé di trazione che effettua il dare di alimentazione elettrica della batteria su uno starter. Lo starter comincia a girare, facendo scorrere sul video il motore.

Durante il lavoro con componenti di sistema d'inizio è necessario ricordare i momenti seguenti:

  • provorachivaniye eccessivo di uno starter può condurre al suo surriscaldarsi quello che è teso di danni seri. Non includa uno starter ininterrottamente più a lungo che su 15 sec. La pausa tra due inclusioni lunghe deve fare non meno di 2 minuti.
  • Lo starter è collegato direttamente alla batteria e a maloperation, i sovraccarichi e il cortocircuito possono causare la formazione di un arco elettrico che è teso del fuoco.

Prima di servizio di avviamento d'inizio, qualsiasi di componenti di sistema, certamente sconnettono un filo negativo dalla batteria.

Se il registratore radiofonico nella Sua auto è equipaggiato con un codice di sicurezza prima di sconnettere un filo negativo dalla batteria si assicurano che sa questo codice.


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