Jeep Grand Cherokee

Il 1993-1999 di rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Jeep Grand Cherokee
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Conto di praticità di funzionamento di sistema d'ignizione

In vista di valori estremamente alti d'ignizione di tensione sviluppata da sistema, compiendo qualsiasi lavoro su servizio dei suoi componenti è necessario osservare misure precauzionali speciali. La bobina di accensione, il sensore di posizione dell'albero a camme e i fili di candela ma anche e l'accompagnamento, collegato a componenti di sistema come orbite elettriche, tachimetro e diagnostico le attrezzature appartengono a tali componenti non solo direttamente.

Il conto fondamentale di praticità di sistema d'ignizione e dare di alimentazione elettrica della batteria sul modulo di direzione (RSM) è l'inclusione di una lampada di controllo «la Batteria» o «La pressione di petrolio» a giro della chiavetta dell'accensione in posizione di SU.

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Controlli orbite e le spine di tutti i fili di un contorno d'ignizione per affidabilità di fissaggio, esistenza di incrinature, tracce di corrosione e altri segni di deterioramento in contatto.
  2. Per mezzo del tester calibrato d'ignizione si assicurano di adeguatezza di tensione secondaria (25 000 V) su ciascuna di candele. La violazione o l'indebolimento di contatto sono tesi di ammissioni d'ignizione. Oltre a conto le pareti interne di coperture protettive di punte di candela telegrafa per esistenza di sentieri di carbone.
  1. Poiché la connessione del tester d'ignizione calibrato soltanto sconnette una candela lo telegrafano e collegano a un tester, poi basano un tester e girano il motore - il potere sviluppato è sufficiente per formazione di una scintilla su una candela, che anche scivolerà tra una punta di un elettrodo e il caso di un tester.
  1. Esamini la bobina di accensione su esistenza di sentieri di carbone. In caso di scoperta di quelli sostituiscono la bobina e la traccia che i fili di un contorno secondario della bobina sono stati sgomberati e in modo affidabile riparati. Il valore eccessivo di resistenza di fili o cattivo funzionamento di orbite (i contatti) è teso di un'uscita di bobina di operazione.
  2. Per mezzo di un ohmmeter misurano la resistenza tra spine di bobina. Se per questo conto la pausa (confermato da lettura di strumento infinita) è rivelata, sostituisca la bobina (Il Conto di sezione di Praticità e la Sostituzione della Bobina d'Ignizione).
  3. Controlli una copertura di distributore per esistenza di sentieri di carbone e un'erosione o incrinature di spine.
  1. Accuratamente esamini una superficie interna di una copertura del distributore su esistenza di danni.
  1. L'esistenza su una copertura di incrinature, difetti di oratori di strutture di spine e sentieri di carbone può esser rivelata da osservazione di scintillare nell'area a una copertura di distributore su iniziato in scuro (ma bene ha ventilato) la camera il motore.
  1. Per mezzo di un ohmmeter misurano la resistenza di fili di candela. La resistenza di ciascuno di loro deve fare non meno di 25.000 ohm.
  2. Controlli il funzionamento della valvola di chiusura automatica di rifornimento di combustibile (ASD) (La testa del sistema di Alimentazione elettrica e la produzione dei gas eseguiti).
  3. Controlli il funzionamento del sensore di posizione dell'albero a camme (Il Conto di sezione di Praticità e la Sostituzione del Sensore di Posizione dell'Albero a camme).
  4. Se i risultati di tutti elencati al di sopra di conti sono positivi, l'ampiezza di Conto (su tensione) un segnale dal processore. Usare una lampada di controllo su un diodo emettente la luce si assicura il cibo disponibile su un filo bianco-grigio dell'orbita della bobina d'ignizione. Sconnetta un filo secondario della bobina e basi la spina sulla massa del motore. Adesso chieda all'assistente di girare il motore e guardare i lampi pulsanti di una lampada di controllo (il diodo emettente la luce). La mancanza di lampi con probabilità alta parla su cattivo funzionamento del processore. Faccia diagnostics di cattivi funzionamenti di RSM in un workshop di ufficio di commerciante.
  1. Colleghi una lampada di controllo alla spina positiva (un filo bianco-grigio) della bobina e controlla i suoi lampi a un motore provorachivaniye.

I conti più pieni di sistema devono esser fatti in ufficio di commerciante o un workshop di servizio di auto.

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