Jeep Grand Cherokee

Il 1993-1999 di rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Jeep Grand Cherokee
+ Auto della marca di Jeep Grand Cherokee
+ Installazioni e manutenzione abituale
+ Linea motore di sei cilindri
+ Motore di V8
+ Procedure delle riparazioni generali e le riparazioni di capitale del motore
+ Impianti di raffreddamento, riscaldamento e condizionamento dell'aria
+ Sistema di alimentazione elettrica e produzione dei gas eseguiti
- Sistema di attrezzature elettriche del motore
   Informazioni generali
   Inizio del motore da una fonte ausiliare
   Conto di uno stato e sostituzione di fili della batteria
   Eliminazione e installazione della batteria
   Sistema d'ignizione - le informazioni generali
   Conto di praticità di funzionamento di sistema d'ignizione
   Conto di praticità e sostituzione della bobina d'ignizione
   Conto di praticità e sostituzione del sensore di posizione dell'albero a camme
   Eliminazione e installazione del distributore
   Sistema di un'accusa - le informazioni generali e le misure precauzionali
   Conto di praticità di funzionamento di sistema di un'accusa
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   Eliminazione e installazione di uno starter
   Eliminazione e installazione del relé di trazione (4.0 motori l)
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+ Trasmissione automatica
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+ Sistema di attrezzature elettriche di bordo
+ Consigli di amministrazione e metodi di operazione



Conto di praticità e sostituzione della bobina d'ignizione

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 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Sconnetta un filo negativo dalla batteria.

Se il registratore radiofonico nella Sua auto è equipaggiato con un codice di sicurezza prima di sconnettere un filo negativo dalla batteria si assicurano che sa questo codice.

  1. I fili di segno e le spine per mezzo dei pezzi di nastro adesivo numerati, poi sconnetta un filo dalla bobina di un filo di contorno primario e VV. Sconnetta l'assemblea di un braccio della bobina e lo tolga riunito con la bobina. Chiaro fuori del caso della bobina e il conto questo per esistenza di incrinature e altri danni ovvi.
  2. Distenda spine primarie della bobina e controlli VV la spina di bobina per esistenza di tracce di corrosione. In caso di scoperta di quelli li tolgono per mezzo di una spazzola di filo metallico.
  3. La resistenza di misura di caricamento primario della bobina, essendosi connesso ohmmeter telegrafa a spine positive e negative. Confronti risultati di misurazioni a dati di Specificazioni.
  1. Il conto di resistenza tra spine di caricamento primario della bobina d'ignizione - la bobina deve esser presa da un compartimento di motivo e è posposta per un banco di lavoro che dà una garanzia di connessione di alta qualità con le sue spine di fili di un ohmmeter.
  1. Resistenza di misura di un caricamento secondario della bobina, avendo collegato un filo di un ohmmeter a qualsiasi di spine di caricamento primario e il secondo - alla spina (VV) centrale grande della bobina. Confronti il risultato a dati di Specificazioni.
  1. Misurazione di resistenza tra VV positivo spine di bobina (secondarie).
  1. I valori che veramente hanno luogo secondo temperatura della bobina possono differire poco da provvisto in Specificazioni (la caratteristica di temperatura circa 21 °C).
  2. Se la bobina non si è sottoposta a prova, lo sostituisca.

Sostituzione

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Sconnetta un filo negativo dalla batteria.

Se il registratore radiofonico nella Sua auto è equipaggiato con un codice di sicurezza prima di sconnettere un filo negativo dalla batteria si assicurano che sa questo codice.

  1. Scopra il distributore (Il capo Nastroyki e la manutenzione abituale). Dia viti e sconnetta fili da spine primarie.
  2. Dia due viti e prenda la bobina da un compartimento di motivo.

Bobina d'ignizione del motore con una capacità di 4.0 l.

Eliminazione della bobina d'ignizione dal 5.2 motore l.
  1. Fa l'installazione sottosopra.

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