Jeep Grand Cherokee

Il 1993-1999 di rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Jeep Grand Cherokee
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   Sistema d'iniezione di multiposizione di combustibile (MPFI) e sensori di informazioni - la descrizione
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Sistema di ricircolazione dei gas eseguiti (EGR)

In caso di danno o un distacco di un elettromagnete di controllo della valvola EGR c'è una perdita di un segnale elettrico e la valvola EGR è fermata in situazione aperta durante tutto il tempo di scaldarsi e funzionamento del motore. I sintomi di una tale situazione sono la diminuzione in prestazioni generali del motore, la violazione di stabilità di giri di ozio e apparizione dei problemi collegati a operazione dell'auto.

Descrizione generale

I sistemi EGR è applicato solo sui 5.2 motori l. Un compito è la diminuzione in problema nell'atmosfera di ossidi di azoto (NOh) a causa di ritorno di una parte dei gas eseguiti via la valvola EGR e la tubazione di apertura di ammissione in camere di combustione.

Valvole di EGR e l'EGR elettronico (EET) trasmettitore su motori di 5.2 l.

Il sistema di ricircolazione dei gas eseguiti consiste della valvola EGR, il trasmettitore di contropressione con la valvola elettromagnetica di direzione di EGR (EET), il modulo elettronico di direzione (RSM) e vari sensori. RSM è programmato a dimensioni ottimali di apertura della valvola EGR in qualsiasi condizione di servizio del motore. Il sensore di dimensione di apertura della valvola EGR determina l'altezza di sollevamento della valvola EGR e manda i segnali corrispondenti a RSM. RSM confronta le informazioni ottenute a dati su apertura ottimale della valvola che sono definiti sulla base dell'analisi dei segnali ricevuti di altri sensori. Se tra queste dimensioni c'è una divergenza, RSM dà il comando per operazione della valvola elettromagnetica di direzione con lo scopo di riduzione di profondità della depressione chiusa alla valvola EGR.

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 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Metta in moto il motore e lo scaldi fino alla temperatura feriale normale.
  2. Controlli tutti i tubi di gomma e i tubi del sistema EGR per esistenza di segni di perdite, incrinature, twistings e tracce d'invecchiamento di materiale. Prima di passare a conto di valvola di EGR è necessario esser convinto di sufficienza di una condizione di tubi di gomma non ambiguamente.
  3. Controlli la correttezza di strato di tubi di gomma di vuoto del sistema EGR (La sezione le informazioni Generali). In caso di necessità fanno correzioni.
  4. Sconnetta un tubo di gomma di vuoto dalla valvola EGR e invece di esso collegano la pompa di vuoto manuale.
  1. Crei la depressione direttamente sulla valvola EGR e si assicuri che il diaframma delle mosse di valvola su giù liberamente, senza segni di zakusyvaniye - applicando la depressione il motore deve diventare sordo.
  1. Metta in moto il motore e crei la depressione di 127 mm di mercurio approfonditamente sulla valvola. I giri giranti al minimo nello stesso momento devono cadere considerevolmente, fino a un arresto macchine che parla su praticità di funzionamento del sistema EGR.
  2. Se i cambiamenti nella frequenza di rotazione del motore non sono osservati, può essere un segno di fallimento della valvola EGR, la violazione di passability di un tubo di EGR o canali nella tubazione di apertura di ammissione o un collezionista finale (l'ultimo può esser causato da accumulazione di depositi di carbone).
  3. Crei la depressione sulla valvola EGR e osservi il corso della sua verga. Se la valvola si apre e chiuso normalmente, e il motore non diventa sordo, controlla canali.
  4. Colleghi l'indicatore di livello di vuoto alla linea di vuoto dell'EGR elettronico (EET) il trasmettitore, metta in moto il motore e si assicuri che sulla depressione di valvola di EET della profondità richiesta è creato.
  1. Profondità di depressione di misura sulla valvola di EET al motore feriale.
  1. Anche si assicuri disponibile su EET di tensione di batteria all'ignizione inclusa (una chiave in posizione di SU, il motore non è messo in moto).
  1. All'ignizione inclusa (e non ha messo in moto il motore) sulla tensione di batteria di valvola di EET deve avere luogo.
  1. Raccolga il telefono di EGR e chieda se non ci sono violazioni di passability di porti nella tubazione o un collezionista, se i tubi sono deformati e se qualsiasi altro cattivo funzionamento ha luogo. In caso di necessità sostituiscono il tubo EGR.

Se la valvola EGR è fortemente martellata con depositi di carbone, non provi a graffiarli fuori - sostituiscono la valvola.


  1. Raccolga il telefono di EGR e lo controlli per violazione di passability ed esistenza di danni.

Sostituzione di componenti

Valvola di EGR

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Disunite l'orbita elettrica della valvola elettromagnetica di direzione di EGR (EET).
  2. Dia due noci di fissaggio e rimuova la valvola EGR. La valvola è rimossa il blocco uniforme con EET.
  1. Dia due catenacci (la freccia) nella base di valvola EGR.
  1. Distenda le superficie connesse della valvola EGR e un boccaglio.
  2. Installi la valvola EGR, avendo sostituito il suo strato. Fortemente stringa l'attrezzatura.
  3. Colleghi l'orbita elettrica.

Elettromagnete di direzione di EET

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Disunite EET orbita elettrica.
  2. Sconnetta i tubi di gomma di vuoto che collegano EET alla valvola EGR.
  3. Prenda EET da un compartimento di motivo.
  4. Fa l'installazione sottosopra.

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