Jeep Grand Cherokee

Il 1993-1999 di rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Jeep Grand Cherokee
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Sistema di cattura di vapori di combustibile (EVAP)

Descrizione generale

Il sistema EVAP effettua l'adsorbimento di vapori di combustibile e il loro bruciato come una parte di miscuglio del gas durante funzionamento normale del motore.

L'adsorber si è riempito di carbonio assorbente in cui il raccogliere di vapori di benzina è effettuato certamente è una parte di qualsiasi sistema di cattura di vapori di combustibile. La differenza di un sistema dall'altro può consistere in direzione di esecuzione di una conclusione di evaporazioni. La descrizione del sistema tipico per modelli della marca d'auto descritte in questo manuale che deve rifornire il proprietario delle informazioni sufficienti per capire del principio di una conclusione di vapori di combustibile sulla sua auto è data sotto.

La descrizione data sotto non si rivolge per conformità non ambigua alla descrizione del sistema usato sull'auto concreta, comunque dà un'idea dello schema tipico accettato per una conclusione di vapori di combustibile sui modelli equipaggiati con sistema d'iniezione di combustibile. Nonostante il fatto che l'esistenza di tutti elencati sotto componenti sia obbligatoria in qualsiasi sistema EVAP, sull'auto concreta i dispositivi supplementari che sono unici possono esser abbastanza accesi. Sia verificato con VECI dato un'etichetta e lo schema di strato dei tubi di gomma di vuoto situati sotto un cappuccio di auto.

La copertura di un imbocco del golfo di combustibile è equipaggiata con la valvola di sicurezza di filo doppio. La valvola serve per una conclusione nell'atmosfera delle evaporazioni che si sono accumulate nel serbatoio del carburante in caso di rifiuto del sistema EVAP.

Altra talea (lo scarico) la valvola è installata sul serbatoio del carburante e i servizi per regolazione di una conclusione di vapori di combustibile da un serbatoio in un carbone adsorber secondo presenza a un serbatoio di pressione eccessiva o negativa (secondo temperatura ambientale).

Dopo esser passato delle evaporazioni di combustibile di valvola di filo doppio a ventilazione di tubi di gomma viene al carbone adsorber situato in un compartimento di motivo dove sono adsorbiti da carbonio assorbente e sono immagazzinati a una conclusione in camere di combustione macchine.

Posizione di un carbone adsorber del sistema EVAP.

Quando il motore è messo in moto e scaldato fino a temperatura in anticipo stabilita la valvola elettromagnetica tagliante di una purga vicino a un adsorber è chiusa, fornendo aprendosi con depressione della tubazione di apertura di ammissione della valvola di diaframma di direzione di una purga di adsorber. Nello stesso momento i vapori di combustibile sono tolti da un adsorber anche come risultato di depressione della tubazione di apertura di ammissione.

L'elettromagnete di direzione di una purga di un adsorber è situato sulla parte lasciata del motore, nelle vicinanze con TPS.

Chiedere

Il conto pieno del sistema EVAP si trova fuori di qualifica del meccanico dilettante medio. Fortunatamente il sistema di cattura di vapori, così come qualsiasi altro sottosistema di sistema di diminuzione in tossicità dei gas eseguiti arriva secondo certificati di garanzia di fabbricante (5 anni, o 80.000 chilometri (50.000 miglia) di una corsa al momento di compilazione di questo manuale). Forse, il sistema mai fallirà durante tutta la durata di servizio dell'auto, comunque, comunque è necessario controllare una condizione dei suoi tubi di gomma e un carbone adsorber di tanto in tanto.

Sempre prima di tutto controlli una condizione di tubi di gomma, il distacco o danno della maggior parte di cui spesso appare una causa di sistema EVAP di fallimento. Per conto di correttezza di connessione di tubi di gomma esser verificato con lo schema dello strato di tubi di gomma di vuoto si mette Schild, fissato su un sostegno di radiatore sotto un cappuccio di auto. In caso di necessità fanno la riparazione o la sostituzione dei tubi di gomma danneggiati.

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Sconnetta un tubo di gomma di vuoto dalla valvola di diaframma di una purga di un adsorber (è situata sulla tubazione di apertura di ammissione) e colleghi l'indicatore di livello di vuoto a un tubo di gomma. Metta in moto il motore e lo lasci lavorando a giri soli. La depressione in un tubo di gomma non deve essere!

La temperatura macchine per questo conto deve arrivare a 75,5 °C.


  1. Alla depressione macchine riscaldata su deve essere assente (la depressione d'allarme dalla valvola elettromagnetica di direzione di una purga di adsorber).
  1. Se la depressione è assente, il passaggio a procedure comportanti di articolo 8.
  2. Se la depressione ha luogo, disunite l'orbita elettrica di un elettromagnete di direzione di una purga e lo controlli per esistenza di alimentazione elettrica dalla batteria.
  1. Controlli la presenza di tensione della batteria su un elettromagnete di direzione di una purga di adsorber.
  1. Se la tensione ha luogo, sostituisca la valvola elettromagnetica tagliante.
  2. Se non c'è tensione, controlli che una condizione di una treccia di fili di RSM, in caso di necessità fanno la riparazione.
  3. Scaldi il motore fino alla temperatura feriale normale. Se originariamente la depressione su diaframma là non è stata nessuna valvola di direzione di una purga, controlli una fonte di depressione.
  4. Se la depressione ha luogo, il passaggio ad articolo 11.
  5. Se non c'è depressione, controlli la linea di vuoto che va alla tubazione di apertura di ammissione per esistenza di danni o violazione di passability di unioni.
  6. Se il vuoto in una depressione di stato iniziale ha luogo, controlli il funzionamento della croce sopra valvola del serbatoio del carburante in un workshop di ufficio di commerciante.

Lo scarico di valvola del serbatoio del carburante

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Rimuova il serbatoio del carburante (La testa del sistema di Alimentazione elettrica e la produzione dei gas eseguiti).
  2. La valvola è messa nella spina di gomma attraverso passaggio. Lo prenda, essendosi agganciato da un lato e avere spento la spina da un serbatoio insieme la valvola.

La valvola scaricante del serbatoio del carburante è situata nel serbatoio del carburante.

  1. Fa l'installazione sottosopra.

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