Jeep Grand Cherokee

Il 1993-1999 di rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Jeep Grand Cherokee
+ Auto della marca di Jeep Grand Cherokee
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Sostituzione di blocchi di meccanismi di freno a disco

La sostituzione di blocchi deve esser fatta nello stesso momento su meccanismi di freno di entrambe le lobbies (o indietro) le ruote - non cambiano mai blocchi di solo uno di meccanismi di freno. Inoltre, è necessario fare l'attenzione che la polvere prodotta da meccanismi di freno nel corso del loro lavoro può contenere nocivo ad asbesto di salute. Non soffi via la polvere da superficie di componenti di aria compresso di meccanismi di freno affatto e non lo inali. È il migliore di tutti per compiere lavori in una maschera respiratoria protettiva. Non usi per pulirsi di componenti di solventi di meccanismi di freno in una base di petrolio affatto o le benzine - usano mezzi solo evidenti per pulirsi di freni!


La procedura è applicabile per sostituzione di blocchi sia di avanti, sia dei meccanismi di freno a disco posteriori.


 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Scopra il serbatoio di liquido per freni.
  2. Indebolisca noci di fissaggio di ruote in avanti, un fronte dell'auto e lo istituisca a un poddomkratta su sostegni.
  3. Rimuova ruote in avanti. Lavoro con ciascuno di meccanismi di freno in serie, tenendo il secondo come un modello di assemblea in caso di dubbi in correttezza dell'idea di esso.
  4. Accuratamente controlli una condizione di un disco di freno (Il Conto di sezione di uno Stato, un'eliminazione e un'installazione di un disco di freno). Se c'è una necessità di effettuare l'elaborazione macchina, rimuova un disco (il cm più in basso in questa Sezione). Nello stesso momento c'è anche una possibilità di estrazione di blocchi da un sostegno.
  5. Spinga il pistone di sostegno nel cilindro, avendo provvisto lo spazio libero per installazione di nuovi blocchi (che lo spessore più che a fuori portato vecchio). Per esecuzione di questo compito è possibile usare un morsetto. All'atto di flessioni sulle braccia del livello di liquido di pistone nel freno principale il cilindro automaticamente salirà. Guarda che non ha cominciato a seguire troppo, in caso di necessità succhiano lontano l'eccedenza (la siringa o un clistere - affatto non una bocca!).
  1. Per mezzo di una spinta di un morsetto grande il pistone nel cilindro di sostegno - nota che una di spugne di un morsetto riposa contro l'aereo sul partito posteriore di un sostegno e il secondo (mobile) - in un blocco esterno.
  1. Compia la procedura di cambiamento di blocchi, verificati con illustrazioni sotto. Rigorosamente osservi una procedura di operazioni e attentamente faccia la conoscenza con contenuti di spiegazioni a quadri.
  1. Prima di eliminazione di un sostegno tolgono tutte le tracce di polvere di freno per mezzo di un adetto alle pulizie evidente.
  1. Poiché l'eliminazione di un sostegno rimuove due spilli di fissaggio (la cima e le frecce più basse); non dia un catenaccio cavo (la freccia centrale) di fissaggio a un sostegno di un tubo di gomma di freno se non sta per fare riparazioni di capitale di un sostegno.
  1. Tolga un sostegno; adesso sarà momento giusto per chiedere per esistenza di tracce di perdita di liquido di una superficie intorno a uno stivale di pistone, l'esistenza di perdite parla su necessità di realizzazione di riparazioni di capitale di un sostegno (L'Eliminazione di sezione, le riparazioni di capitale e l'installazione di un sostegno del meccanismo di freno a disco).
  1. Se nessun lavoro con un sostegno è effettuato, lo lega da parte un pezzo di un filo a un elemento di parentesi di sospensione - l'orologio che il tubo di gomma di freno non ha teso!
  1. Poiché l'estrazione di un blocco esterno da un sostegno del meccanismo di freno di una ruota in avanti strizza orecchi da ciascuno dei partiti di un blocco su, sequenze di rilascio di fissaggio di un blocco a un sostegno e toglie un blocco.
  1. Poiché l'estrazione da un sostegno di un blocco interno prende il suo morsetto da una cavità in un corpo di pistone.
  1. Prenda spine sia di spilli fissanti sia li esamini su esistenza di tracce di corrosione e logorio; se alcuno di spilli è danneggiato, lo sostituisca.
  1. Se lo stivale di uno spillo o le esplosioni di spina, è diviso o sovrasciugato, lo sostituisca.
  1. Il grasso inserisce con lubrificante alto e termico.
  1. Installi inserisce il posto.
  1. Prima d'installazione di nuove ganasce del freno strizzano il pistone nel nido in un sostegno contro l'arresto, avendo provvisto lo spazio libero con ciò sufficiente per vestire di nuovi blocchi (più grande con che lo spessore fuori portato) su un disco.
  1. Entri in un morsetto di un blocco interno in una cavità in un corpo di pistone; si assicuri che il morsetto è stato in modo affidabile chiuso nel pistone (il blocco deve accocolarsi densamente sul pistone).
  1. Istituisca un nuovo blocco esterno, avendo premuto fermamente i suoi pollici di orecchi, come mostrato in un quadro; Si assicuri che il blocco correttamente è stato registrato in sequenze.
  1. Installi l'assemblea di un sostegno con blocchi su un azionamento, spilli di fissaggio d'inserto e li stringa con lo sforzo richiesto.
  1. All'atto d'installazione di un sostegno in posto stringono spilli del suo fissaggio con lo sforzo richiesto. Dopo completamento di lavori diverse volte fortemente spremono un pedale del freno per restringimento di nuovi blocchi su un disco.
  2. Prima di operazione di avviamento dell'auto, controlli il sistema di freno per esistenza di perdite e si assicuri di praticità di funzionamento di freni.