Jeep Grand Cherokee

Il 1993-1999 di rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Jeep Grand Cherokee
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Consigli di amministrazione e metodi di operazione

Conoscenza all'auto

Chiavi, serrature e serrature

Serie di chiavi

La serie di chiavi date dopo acquisto della nuova auto è imballata in una copertura di plastica, con il codice di numero che è posato su esso. Se accoglie chiavi senza un tal imballaggio, chieda al rappresentante di ufficio di commerciante dove l'auto è acquisita per dirLe un codice di numero di chiavi.

Due chiavi - principale e l'ufficio sono incluse nel pacco. La chiave principale si avvicina tutto fissa l'auto mentre l'ufficio è inteso solo per aprire/chiudere della porta di un guidatore e il controllo della serratura d'ignizione. La chiave principale deve esser immagazzinata costantemente al proprietario del veicolo mentre l'ufficio può esser trasferito a camerieri personali di parcheggi o specialisti in servizio di auto che non possono arrivare con il suo aiuto perfino in una scatola di merce del cruscotto.

Chiave principale (al di sinistra) e chiave di ufficio (a destra).

Introduzione di una chiave per la serratura d'ignizione e la sua estrazione indietro

Non dimentichi prima di lasciare l'auto per prendere una chiave dalla serratura d'ignizione. Chieda se tutte le porte sono in modo affidabile chiuse!

La chiave è equipaggiata con una piccola barba bilaterale e può esser inserita nella serratura ad ogni modo. Entri in una chiave contro l'arresto in bene del cilindro della serratura d'ignizione e lo consegni esatto da designato su una situazione d'illustrazione accompagnatoria. L'introduzione di una chiave per la serratura e la sua estrazione è di ritorno possibile solo in posizione del cilindro di SERRATURA. Poiché il trasferimento della chiave inserita nella serratura a posizione di SERRATURA prima lo preme (la leva di A selezionatore deve esser installata in situazione P).

Condizioni del cilindro della serratura d'ignizione.

Se aprire la porta di un guidatore alla chiave inserita nella serratura d'ignizione, il ricordo di cicalino d'allarme al guidatore di necessità di prendere una chiave sarà distribuito.

Bloccaggio di un piantone dello sterzo

L'auto è equipaggiata con la serratura di un piantone dello sterzo di tipo passivo. La serratura previene una possibilità di guida alla chiave presa dalla serratura d'ignizione. Se il volante gira non più della metà di strada in ciascuna delle direzioni, e la chiave è presa dalla serratura d'ignizione, perciò il piantone dello sterzo è bloccato.

Per fare il bloccaggio di una ruota, lo giri il partito principale giù, uccida il motore e prenda una chiave dalla serratura d'ignizione. Adesso poco tiri un volante, facendolo girare in entrambe le direzioni per impiego della serratura in ingranaggio.

La chiusura della serratura è fatta da piccolo giro di una chiave nella serratura d'ignizione in qualsiasi dei partiti.

Se il bloccaggio di una ruota è stato fatto dal suo giro al diritto/a sinistra, allora e per la sua chiusura il volante deve esser girato nella stessa direzione.

Serrature di porte

La chiave principale eccetto la serratura d'ignizione si avvicina anche a tutte le porte dell'auto, compreso una porta posteriore.

Per aprire o chiudere una porta, entri in una chiave in bene del cilindro della sua serratura.

La chiave principale si avvicina serrature di tutte le porte dell'auto.

Dopo aver aperto della serratura di una porta di un dorso può ripetutamente aprirsi ed esser chiuso senza applicazione di una chiave. Per aprire una porta posteriore, si indossi la sua maniglia.

A porta posteriore chiusa che fa acqua i gas eseguiti che contengono molto tossico e rischioso per salute e monossido di vita umano di carbonio (COSÌ) entrano in interno dell'auto durante il suo movimento! Prima di cominciare il movimento si assicurano di affidabilità di chiusura di una porta di un dorso.

Otpuskaniye della serratura di piegare il vetro di una porta di un dorso (può esser incluso nel pacco supplementare dell'auto) è fatto insieme con aprire dell'ultimo. Per aprirsi di vetro strizzano la cima un rychazhok dell'interruttore situato sopra un piatto di piatto di registrazione. Aprendo il piegamento di vetro c'è una chiusura automatica di un tergicristallo di schermo posteriore con lo scopo di prevenzione del suo inizio occasionale.

La maniglia di aprire della serratura di una porta di un dorso (la freccia migliore) e rychazhok dell'interruttore di un otpuskaniye di un morsetto di piegare il vetro di una porta di un dorso (abbassano la freccia).

A vetro piegante chiuso che fa acqua di una porta di un dorso i gas eseguiti che contengono molto tossico e rischioso per salute e monossido di vita umano di carbonio (COSÌ) entrano in interno dell'auto durante il suo movimento! Prima di cominciare il movimento chiedono se il vetro è densamente chiuso.

Tutte le porte dell'auto sono equipaggiate con serrature interne di tipo di rychazhkovy. Per chiudersi di una porta a uno zakhlopyvaniye è abbastanza trasferirsi avanti a posizione di SERRATURA i rychazhkovy accendono il suo partito interno.

Poiché la chiusura automatica di una porta al suo zakhlopyvaniye trasferisce l'interruttore di rychazhkovy dall'interno di una porta a posizione di SERRATURA.

Dopo che uno zakhlopyvaniye che apre dall'interno di porte posteriori diventa possibile solo dopo una conclusione dei loro interruttori di rychazhkovy da posizione di SERRATURA. Le porte in avanti possono essere aperte per mezzo di maniglie interne.

Per ragioni della sicurezza generale tutte le porte dell'auto durante il movimento devono esser bloccate!

Le porte posteriori dell'auto sono inoltre equipaggiate con le serrature speciali che permettono di prevenire una possibilità di quello che aprono dall'interno di salone. Queste serrature senza fallo devono esser usate in bambini di transito. Poiché l'attivazione della serratura abbassa il rychazhok situato sopra una serratura a scatto di serratura a una faccia di fine posteriore di una porta giù. Lo spegnimento della serratura è fatto cambiando un rychazhka nella situazione superiore.

La serratura di serratura di porta che previene una possibilità di quello che apre dall'interno di salone.

In caso d'incidente non dimenticano che al cambiato - su porte posteriori di serratura dell'auto può essere aperto solo fuori - hanno cura di quel dorso i passeggeri potevano in tempo uscire dall'auto!

Sistema della serratura uniforme elettrica

Interruttori di controllo di attivatori di serrature di porta

Il controllo di attivatori di serrature di tutte le porte (compreso una porta posteriore) è fatto per mezzo degli interruttori di tipo di tastiera situato su guidatore di braccioli e le porte passeggeri in avanti. Per chiudersi di serrature fanno pressione sulla metà giusta di una chiave della serratura, per aprire - su sinistro.

Interruttore di tastiera di controllo di attivatori di porta della serratura uniforme elettrica.

Il bloccaggio di porte per mezzo di interruttori o il telecomando (DU) non è rappresentato possibile nei casi seguenti:

  • La porta del guidatore è aperta, e la chiave non è presa dalla serratura d'ignizione.
  • La porta del guidatore è aperta, e i fanali principali non sono estinti.

Dopo aver bloccato l'apertura d'inclusione di porte posteriori dall'interno di salone diventa possibile solo dopo un otpuskaniye di rychazhok di serrature. Le porte in avanti possono esser aperte per mezzo di maniglie interne.

Telecomando di attivatori di porta della serratura uniforme

Per mezzo del gruppo DU di una porta dell'auto può aprirsi a distanza senza applicazione di una chiave.

Attivatori di pannello di DU di serrature di porte.

L'immissione della serratura uniforme è situata in assemblea di una lampada d'illuminazione di salone, o nella parte centrale della console superiore. Avendosi avvicinato l'auto su distanza sufficiente (circa 3 m), diriga il pannello DU verso il destinatario e la stampa, secondo un obiettivo il pulsante LOCK (la Chiusura) o APRA (Aprire) sul suo pannello davanti.

L'esistenza di un ostacolo tra il pannello DU e il destinatario della serratura uniforme è capace per toccare con operazione di attivatori, in ogni caso considerevolmente riduce il raggio di operazione del pannello. Il raggio medio di azione (in mancanza di ostacoli) fa circa 3 m DU.

Al momento di uso del pannello DU del suo pannello davanti la sufficienza di conferma di lampada di controllo di livello di un'accusa delle sue batterie deve accendersi. La durata di servizio media di batterie fa un anno allora è necessario istituire invece dei due nuovi elementi CR1616 fatti sedere giù di 3 V. Compiendo la sostituzione controlla il rispetto per polarità d'installazione di elementi (» +» e «-» i simboli sono intagliati sui loro casi).

Il pannello DU è il nodo piuttosto vulnerabile e può esser messo fuori uso ad agitazione affilata. Non perda il pannello e non lanci un mazzo di chiavi da cui è attaccato.

L'immissione della serratura uniforme provvede il ricevimento di segnali (e l'operazione su loro gli attivatori di porta) parecchio (a quattro) i pannelli di DU. Per programmare di pannelli con lo scopo li usano sulla Sua auto fanno le procedure seguenti:

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Apra la porta di un guidatore e la lasci aperto per tutto il tempo di esecuzione di programmazione di pannelli.
  2. Trasferisca un rychazhok dell'azionamento meccanico della serratura della serratura a posizione di SERRATURA.
  3. Inserisca una chiave nella serratura d'ignizione e lo giri in CORSA/SU di situazione (vedi un'illustrazione).
  4. Tra i 20 secondi seguenti dirigono il pannello DU che è soggetto a programmazione al destinatario e prema il pulsante LOCK sul suo pannello davanti. Ritenga che il pulsante ha premuto non meno di 5 secondi durante cui il modulo elettronico dell'immissione sarà aggiustato su un codice d'allarme di questo pannello e confermerà un completamento di successo di controllo da operazione di attivatori e aprire di serrature di porta.
  5. Dopo completamento di programmazione del primo pannello, è possibile preparare il destinatario a ricevimento di segnali da supplementare (il numero totale a 4). Tra 20 secondi dopo completamento di programmazione del primo pannello trasferiscono un rychazhok dell'azionamento meccanico della porta di un guidatore a posizione di SERRATURA e ripetono la procedura descritta per il pannello seguente.
  6. Per conservare i codici entrati in memoria del destinatario, è necessario tra 20 secondi dopo completamento di programmazione dell'ultimo pannello spegnere e di nuovo includere l'ignizione. In questo momento tutti i codici ancora prima annotati saranno sostituiti da nuovo.

Al momento di aprire di attivatori di serrature di porta della serratura uniforme dal pannello DU, e anche quando l'illuminazione di porte iniziale di salone automaticamente si unisce. Queste lampade rimangono incluse tra circa 30 secondi, o fino a inclusione d'ignizione (il giro di una chiave in posizione di SU - vedi un'illustrazione).

Sistema d'allarme antistrisciante

I sensori sensibili controllano una condizione di porte (compreso una porta posteriore), un cappuccio, piegare il vetro e in caso d'identificazione di segni di penetrazione non autorizzata nell'auto provvede l'inclusione di segnali d'allarme sani e visivi. Tra i 3 primi minuti il corno pubblicherà il ronzio, e poi sarà a capo di fanali e le luci di marcatore posteriori continueranno di lampeggiare tra 15 minuti. La possibilità d'inizio del motore sarà bloccata fino a chiusura di sistema.

L'accessione del sistema d'allarme è fatta all'atto di operazione a chiusura di porte di attivatori della serratura uniforme (da interruttori di tastiera o dal pannello DU). Dopo chiusura d'illuminazione di 30 secondi di salone (vedi l'articolo. «Al momento di aprire di serrature di porta...») sul cruscotto la lampada di controllo d'imposizione del sistema d'allarme antistrisciante comincia a lampeggiare. La lampada smetterà di lampeggiare circa 15 secondi più tardi, confermando un completamento di successo d'installazione del sistema d'allarme. Se una lampada durante questo periodo di tempo che è necessario bruciare ininterrottamente, chieda se il cappuccio è densamente chiuso.

Se la lampada di controllo continua di bruciare ininterrottamente durante uso dell'auto, l'indirizzo per consultazione in ufficio di commerciante della società di Chrysler.

Se al momento di aprire di porte una chiave o su un segnale dal pannello DU il corno pubblica il ronzio triplo, significa che nella Sua assenza il sistema del sistema d'allarme antistrisciante ha lavorato. Chieda se non ci sono segni di penetrazione nell'auto di sconosciuti.

Il sistema del sistema d'allarme antistrisciante è concepito come una misura di sicurezza di veicolo. Tuttavia ci sono situazioni in cui c'è il suo fallimento. Se, rimanendo nell'auto, fra l'altro fa la chiusura di porte l'interruttore di tastiera o dal pannello DU, il sistema d'allarme antistrisciante lavorerà in tentativo di apertura di una porta per la maniglia dall'interno. La chiusura involontaria di sistema avviene aprendo da una chiave di porta posteriore. Dopo che la porta è chiusa l'iniziazione ripetuta del sistema d'allarme non succederà.

L'attivazione del sistema d'allarme antistrisciante avviene al momento di connessione della batteria dopo completamento di riparazioni di auto o il servizio. Nello stesso momento tutte le armature per illuminazione esterne si accendono nel modo ammiccante, e l'ignizione è bloccata. La chiusura di sistema è fatta da giro di una chiave nella serratura di qualsiasi di porte, o all'atto di operazione di attivatori della serratura uniforme dal pannello DU.

Sistemi di sicurezza e restrizioni di movimenti del guidatore e i passeggeri

La sicurezza delle persone che sono nell'auto è uno dei compiti più importanti e responsabili di designer e progettisti. Dei nodi progettati per effettuare questo compito le cinture di sicurezza del guidatore, spedisca e i passeggeri posteriori, e anche un cuscino di sicurezza del guidatore è principale. Le cinture di sicurezza standard possono esser anche usate per fissare di dispositivi speciali per trasporto di bimbi e bambini di età da adolescente più giovane.

Faccia la stretta attenzione delle informazioni ha dichiarato in questa sottosezione - aiuterà che per portare a termine il ritorno massimo dai sistemi di sicurezza ha equipaggiato nell'auto.

Cinture di sicurezza

Informazioni generali

La violazione delle regole di uso di cinture di sicurezza ripetutamente aumenta il rischio di ricevere mutilazioni in caso di collisione di emergenza! Non dimentichi di attaccare la cintura di sicurezza e guarda che sono stati attaccati tutti i passeggeri che sono nella Sua auto.

Ricordi che la cintura asciugata o divisa al momento di collisione può strapparsi, senza aver eseguito con ciò la funzione. Regolarmente controlli una condizione di nastri, fibbie, parentesi dell'ancora e dispositivi restituibili di cinture di sicurezza. I componenti danneggiati sono soggetti a sostituzione immediata con nodi di un progetto standard. La sostituzione obbligatoria delle cinture lavorate deve esser fatta anche dopo incidente.

Le cinture di sicurezza ricordano a una lampada di controllo sul cruscotto di auto di necessità di attaccare (vedi l'Inizio di Sezione del Motore e avanzando), e anche un cicalino d'allarme.

Ricordi che un'esperienza solida di guida in qualsiasi un caso non accorda al diritto di trascurare l'uso di cinture di sicurezza. Sia attaccato perfino in caso di un viaggio su distanza molto corta. Non dimentichi che non tutti i partecipanti di traffico sono i guidatori disciplinati ed esperti, e perciò la probabilità di collisione ha luogo costantemente, sia lontano dalla casa, sia sulla Sua strada nativa.

Gli studi pilota dimostrano che l'uso di cinture di sicurezza permette di ridurre ripetutamente il rischio di morte del guidatore e i passeggeri del veicolo durante collisione. Le ferite più gravi sono di solito sofferte come risultato di espulsione della persona da interno dell'auto. Le cinture di sicurezza anche permettono di evitarlo, e perciò, ogni partecipante del movimento, il guidatore o il passeggero, devono essere in modo affidabile e sono in modo conveniente attaccate.

Cinture di tipo universale

Informazioni generali

La sezione zonale di una cintura di sicurezza universale deve esser posata in modo che coprisse le ossa più potenti di una giuntura coxofemoral di uno scheletro. Metter sbagliato di una cintura aumenta il rischio di traumatizzare in caso di collisione! Rigorosamente segua le istruzioni per mettersi e attaccare di cinture di sicurezza date sotto.

Il fissaggio da una cintura subito due persone inammissibilmente in vista di diminuzione considerevole in efficienza di azione di una cintura. Inoltre, durante collisione entrambi i passeggeri possono soffrire come risultato di colpo l'amico sull'amico!

Il fronte e i sedili posteriori dell'auto situata vicino a porte sono equipaggiati con cinture di sicurezza di tipo universale.

Ciascuna di cinture universali consiste di humeral e sezioni zonali. Il tipo inerziale il dispositivo restituibile provvede il bloccaggio di una cintura solo alla sua scoperta decisiva affilata (durante applicazione di freno di emergenza o collisione). Nello stesso momento la cintura è liberamente sollevata da un tamburo all'atto della sua estrazione liscia che permette di metterla comodamente sul corpo di guidatore/passeggero.

Istruzioni per uso cinture di sicurezza universali

Attaccando una fibbia non sul morsetto la cintura non Le garantirà la sicurezza dovuta. La sezione zonale di una cintura può passare nello stesso momento troppo molto, coprendo ossa meno forti di uno scheletro. Guarda che la cintura fu sempre abbottonata nella serratura, vicino al Suo posto.

Inammissibilmente anche collocamento troppo libero di una cintura. All'atto di frenatura affilata del corpo riuscirà a ottenere l'accelerazione, la consegna per esser ferito. Guarda che la cintura densamente ha coperto un tronco.

Non passi la sezione humeral di una cintura vicino a portata di mano affatto - nello stesso momento l'efficienza della sua azione anche considerevolmente diminuisce. Lanci una cintura attraverso un torace in modo che il carico massimo all'atto di colpo cadesse delle ossa più forti di uno scheletro.

Prenda il posto nell'auto e chiuda una porta. Appoggi i gomiti a un dorso e aggiusti un posto.

La fibbia di una cintura è situata su una rastrelliera di porta direttamente sopra orlo di un seatback. Afferri una fibbia ed estenda una cintura dal dispositivo restituibile. Lanci la sezione humeral di una cintura attraverso un petto, e velocemente si raddrizzi su fianchi.

Estenda una cintura per una fibbia dal dispositivo restituibile.

Se la lunghezza di una cintura permette, chiuda una fibbia nel meccanismo di serratura di morsetto situato sotto un cuscino di posto dalla sua parte opposta.

Chiuda una fibbia nella serratura di morsetto.

Sezione di zona di tiro di una cintura attraverso fianchi, sotto uno stomaco subito. Per scegliere un punto debole, tiri per sezione humeral di una cintura. Per indebolirsi di una cintura inclinano una fibbia ed estraggono da Lei velocemente la sezione. L'atterraggio denso di una cintura riduce il rischio di scivolata di un tronco sotto esso a collisione.

Troppo in alto lo strato di sezione zonale di una cintura è teso di una lesione interna a incidente. Guardi che il carico principale è caduto delle ossa coxofemoral più forti!

La sezione humeral di una cintura deve calmarsi comodamente su un petto, senza menzionare il reparto nello stesso momento cervicale. Il punto debole sarà scelto il dispositivo restituibile automaticamente.

Le torsioni di una cintura possono condurre a tagli di tessuti morbidi di tronco durante colpo forte a collisione. Guardi che la cintura fu costantemente raddrizzata su un petto e fianchi!

Poiché il rilascio da una cintura di sicurezza preme il pulsante PRESS della serratura di morsetto di fibbia. La cintura sarà automaticamente sfiatata su un tamburo del dispositivo restituibile. In caso di necessità spostano una fibbia giù un nastro di una cintura, avendogli dato la probabilità di essere sfiatato completamente.

Le donne incinte attaccando una cintura di sicurezza devono guardare che la sua sezione zonale si è calmata rigorosamente su fianchi e non permettere un perekidyvaniye lei attraverso uno stomaco. In caso di collisione il carico principale è necessario sulle ossa potenti di una giuntura di un coxofemoral meglio capace per proteggere un frutto.

Attaccando da una cintura universale dell'adolescente o il passeggero mingherlino guarda che si è calmata in un posto verticalmente e periodicamente controlli la densità di strato di una cintura.

Cintura zonale centrale di un sedile posteriore

A tensione troppo debole di una cintura zonale o il suo strato troppo alto del passeggero durante collisione può scivolare sotto una cintura e sostenere lesioni. Guarda che la cintura densamente ha corrisposto a fianchi, e il carico principale in caso di collisione è caduto di ossa forti di una cintura coxofemoral di uno scheletro.

Il passeggero che si siede nel mezzo di un sedile posteriore deve esser attaccato da cintura di sicurezza zonale particolarmente provvista. Per attaccare di una cintura chiudono una fibbia nella serratura di morsetto.

Per estendere una cintura zonale, inclini la sua fibbia e tirata. L'accorciamento di una cintura è fatto tirando sulla fine libera di un nastro. Guarda che la cintura densamente ha coperto fianchi. Arrivi a una posizione comoda su un posto, densamente si accocoli su un dorso e aggiusti la lunghezza di cintura in modo che densamente coprisse il Suo tronco.

Costruzione di cinture di sicurezza

L'uso dell'exgara d'appalto di una cintura di sicurezza senza esistenza di necessità severa in esso è pericoloso! Usi l'exgara d'appalto solo quando non c'è sufficiente lunghezza piena di una cintura standard per attaccare del passeggero pieno.

Se la cintura di sicurezza è troppo corta per attaccare della persona robusta, in ufficio di commerciante della società di Chrysler è possibile comprare l'exgara d'appalto speciale che permette di aumentare una cintura alle dimensioni richieste. L'exgara d'appalto deve esser usata solo quando non c'è sufficiente lunghezza di una cintura standard. In altri casi lo sconnettono e inseriscono una scatola di merce o il compartimento bagagli dell'auto.

Dispositivi per trasporto di bimbi e bambini di età più giovane

I designer della società di Chrysler hanno sviluppato dispositivi speciali per trasporto nell'auto di bimbi e bambini di età più giovane. All'atto d'installazione di questi dispositivi su posti standard dell'auto rigorosamente seguono istruzioni dei loro fabbricanti. In caso di necessità si consultano a specialisti di ufficio di commerciante.

Cuscino di sicurezza

Informazioni generali

L'esistenza nell'auto di un cuscino di sicurezza non esenta il guidatore da necessità di usare una cintura di sicurezza. Eccessivamente vicino rimanga al timoniere di ruote durante inclusione di un cuscino è teso di esser ferito!

Per operazione efficace di un cuscino tra un volante e il guidatore là deve essere uno spazio libero sufficiente. Si sieda direttamente, comodamente metta mani in una ruota, sia attaccato da una cintura di sicurezza.

Le auto della marca ponderata sono equipaggiate con un cuscino di sicurezza del guidatore. Il blocco è incorporato in una navata di un volante e in caso di colpo davanti forte fornisce a istante la riempitura da gas del cuscino fatto di materiale denso. Insieme con una cintura di sicurezza e una protezione del ginocchio il cuscino provvede la protezione affidabile del guidatore a testa - su collisione dell'auto.

Il blocco di un cuscino di sicurezza è incorporato in una navata di un volante.

Il sistema di un cuscino di sicurezza è equipaggiato con la lampada di controllo che è incorporata in una guardia di strumento Se la lampada non si accende all'atto d'inclusione d'ignizione, continua di bruciare dopo inizio del motore o si unisce in tempo del movimento, l'auto deve esser cacciata per esecuzione di diagnostics corrispondente e riparazione necessaria in un workshop di ufficio di commerciante della società di Chrysler.

I componenti principali di sistema di un cuscino di sicurezza sono: i sensori di Colpo, Blok di self-diagnostics, la lampada di Controllo, il Modulo di attivazione con il cuscino fissato su esso, il Volante e una colonna di un progetto speciale, l'impianto elettrico elettrico Connettente e una protezione del Ginocchio (vedi un'illustrazione sotto).

La protezione del ginocchio (è specificato da tiratori).

Principio di funzionamento

Sensori di colpo

I sensori sono situati in una parte in avanti dell'auto, e anche nel suo salone e provvedono l'operazione del modulo di attivazione di un cuscino quando l'accelerazione di colpo frontale arriva a un valore certo. I sensori non devono influire su scivolone, parte e colpi posteriori, e anche a una strada laterale di auto. All'interno di sensori sono equipaggiati con gli interruttori collegati al blocco di self-diagnostics di sistema e il modulo di attivazione di un cuscino.

Blocco di Self-diagnostics

La praticità di conti di blocco di funzionamento di componenti elettronici di sistema ogni volta girando la chiavetta dell'accensione in INIZIO di situazione o CORSA/SU (vedi un'illustrazione). Tutti da elencato nell'articolo sono tra tali componenti. «I sistemi komponenty principali di un cuscino di sicurezza...», salvo per un volante, una colonna e una protezione del ginocchio.

All'atto d'inclusione iniziale d'ignizione il blocco provvede l'inclusione di una lampada di controllo di un cuscino di sicurezza su una guardia di strumento dell'auto per il periodo a partire da 6 a 8 secondi. Allora la lampada deve uscire. Se comportandosi diagnostics in sistema qualche violazione è rivelata, la lampada continuerà di bruciare ininterrottamente o passerà nel modo ammiccante.

Modulo di un cuscino di attivazione/sicurezza

Il modulo è situato nella parte centrale di un volante. Quando l'accelerazione che si alza a testa - su collisione arriva a valore sufficiente, i sensori di colpo danno un segnale su operazioni del modulo. Nello stesso momento il generatore del gas del modulo provvede l'emissione di una grande quantità di azoto nontoxical che provvede l'inflazione solubile del cuscino fatto di materiale forte. La copertura decorativa nella parte centrale di un volante si rovescia indietro e il cuscino è sviluppato, riempiendo lo spazio tra una ruota e il corpo del guidatore. Tutto il processo dura circa 50 millisecondi che corrisponde a mezzo di tempo passato dalla persona per lampeggiare durante secoli. Quasi subito l'azoto da un cuscino è prodotto attraverso le prese d'aria aeree dirette verso il cruscotto e perciò, l'operazione di un cuscino non è capace per prevenire il guidatore in guida o limitare il settore della sua rassegna.

Conseguenze di operazione di un cuscino di sicurezza

Una volta che il cuscino di sicurezza lavorato non provvedrà la protezione al guidatore a collisione ripetuta! Il modulo deve esser sostituito alla prima opportunità in ufficio di commerciante della società di Chrysler.

Non è necessario fissare ai coltelli di auto per procedere maestosamente di neve, l'argano anche altra attrezzatura non standardizzata che non è provvista da un progetto davanti. L'installazione di tali attrezzature è capace per rompere la praticità di funzionamento di sensori di colpo di sistema di un cuscino di sicurezza!

L'inflazione di un cuscino è fatta quasi immediatamente su un segnale dei sensori di colpo che reagisce ad accelerazione frontale di una forza certa. Quasi immediatamente il cuscino è soffiato via.

Il colpo frontale insufficientemente forte non deve condurre a operazione di un cuscino perciò non è necessario considerare la mancanza di reazione di sistema un segno del suo cattivo funzionamento.

L'operazione di un cuscino di sicurezza può avere alcune conseguenze collaterali:

  • Il contatto con nailon di un cuscino di siti aperti di pelle può condurre a ricezione delle escoriazioni simili in carattere, lasciato su mani a ustioni ottenute all'atto di attrito su una corda kapron o come risultato della scivolone che cade di un tappeto nella palestra. Non sono spiegati da contatto con ambiente chimicamente ostile affatto! Tuttavia non è necessario trascurare l'assistenza medica.
  • Durante produzione di formazione di azoto del fumo facile che veramente rappresenta le più piccole particelle di sottoprodotti nontoxical di generazione del gas non è escluso da un cuscino di sicurezza. Il contatto di queste particelle con membrane mucose di un corpo umano può causare l'irritazione insignificante che è facilmente tolta lavandosi da acqua fresca liquida. Per eliminazione d'irritazione in una gola o in un naso è abbastanza prendere da salone l'aperto. In caso di necessità chiedono dell'aiuto il dottore.
  • Se dopo operazione di un cuscino l'auto è capace per continuare il movimento, lo spinto con un soffio - da cuscino deve esser messo e urtato in una cavità in una parte stupichny di un volante.

Servizio di sistema di un cuscino di sicurezza

Qualsiasi specie di modifica di componenti di sistema di un cuscino di sicurezza è capace per condurre a rifiuto della sua operazione nel tempo giusto! Non provi a cambiare lo strato di un impianto elettrico elettrico di sistema o fissare una copertura decorativa nella parte centrale di piantone dello sterzo diverso da nastri e bendaggi. Non faccia il cambiamento a un progetto di fronte di auto!

Sotto un piantone dello sterzo la protezione affidabile delle ginocchia del guidatore deve esser istituita (vedi un'illustrazione 1.48) - affatto non fissano nessun attrezzatura supplementare sui suoi pannelli e non li usano per immagazzinamento di oggetti stranieri!

Non faccia tentativi di esecuzione indipendente di riparazione nessuno di componenti di sistema affatto! questo lavoro deve esser caricato a specialisti di ufficio di commerciante della società di Chrysler.

La lista delle ragioni per cui è necessario rivolgersi agli specialisti di ufficio di commerciante dei sistemi di comprensione di società di Chrysler di cuscini di sicurezza è data sotto:

  • La lampada di controllo di un cuscino di sicurezza non illumina su 6 ÷ 8 secondi all'atto d'inclusione iniziale d'ignizione, o subito entra nel modo ammiccante.
  • La lampada continua di bruciare ininterrottamente o nel modo ammiccante dopo di fine (6 ÷ 8) - il secondo periodo di controllo
  • La lampada si unisce su costantemente, o nel modo ammiccante durante il movimento dell'auto.

A rifiuto di un tachimetro, un tachimetro e strumenti di misura di parametri feriali del motore il modulo di attivazione di un cuscino di sicurezza anche fallisce. In una tale situazione è necessario provare a sostituire una serratura di sicurezza no. 22 nel blocco di assemblea.

Regolazione di condizione di posti

L'esecuzione di regolazione di condizione di un sedile del conducente durante il movimento dell'auto è pericolosa! All'atto di una spinta affilata è facile da perdere il controllo, oltre a correttezza di strato di una cintura di sicurezza facilmente può esser rotto. Fa la regolazione di condizione di un posto prima di un inizio di movimento.

Posti davanti con l'azionamento manuale (attrezzature fondamentali)

Aggiornamento della condizione di una struttura di un posto

Per spostare un posto a volontà spediscono o indietro, tirano la parentesi di direzione situata in fronte sotto il suo cuscino su. Rilasci una parentesi e, поерзав, si assicuri che il posto è stato in modo affidabile registrato in nuova situazione.

La regolazione di condizione di una struttura di un posto davanti (la freccia ha mostrato una parentesi di direzione).

Correzione di un'inclinazione di un dorso

Durante il movimento il seatback non deve esser gettato via troppo fortemente quando la cintura di sicurezza cessa accocolarsi sul Suo petto come in questo caso a collisione la cintura non sarà capace per tenere un corpo già. È consigliato rovesciarsi indietro su un posto solo durante il parcheggio!

Poiché la correzione di un'inclinazione di un seatback si solleva la leva ha localizzato l'assemblea sotto un cuscino di posto e si rovesci indietro insieme con un dorso in una posizione comoda. Il ritorno di un dorso a posizione verticale avviene automaticamente a procrastination della leva su.

La regolazione di un'inclinazione di un dorso (la freccia ha mostrato una leva di controllo).

Regolazione di altezza di condizione di limitazioni principali

Le limitazioni principali provvedono la protezione affidabile di reparto cervicale di una spina dorsale in caso di colpo all'auto dietro. Le limitazioni principali di solito sono istituite in situazione superiore estrema.

Le limitazioni principali hanno a è istituito in situazione superiore estrema.

Posti davanti con l'azionamento elettrico su sei gradi di libertà (una serie completa supplementare)

Per evitare il danno di componenti dell'azionamento elettrico non sottopongono nessun oggetto a posti!

I quadri di comando dell'azionamento elettrico sono situati sulla parte esterna di una struttura di ogni posto, direttamente sotto il suo cuscino.

Posti di fronte di Electrodriving.

La regolazione di altezza di condizione di un posto è effettuata per mezzo dell'interruttore centrale - girano il suo rychazhok rispettivamente su o giù.

Poiché il posto si sposta avanti o gira lo stesso il rychazhok (centrale) rispettivamente avanti o il dorso indietro.

L'inclinazione di un seatback è corretta per mezzo di A d'interruttore di rychazhkovy.

Poiché la correzione di un'inclinazione di un cuscino usa l'interruttore B.

Il piegamento di sedile posteriore di tipo separato

Entrambi i dorsi di parte di un sedile posteriore si sviluppano quello che permette di espandere considerevolmente in caso di necessità il volume del compartimento bagagli.

Per semplificazione della procedura di piegamento di dorsi di un sedile posteriore, sposti posti davanti avanti contro l'arresto e trasferisca i loro dorsi a posizione verticale. La descrizione della procedura di piegamento di un sedile posteriore è data sotto.

Ciascuno di cuscini di un sedile posteriore è equipaggiato fissato nella sua parte posteriore pedely speciale, avendo tirato per quello che, il cuscino può esser sollevato, avendo premuto a un dorso di un posto davanti.

Il cuscino si accocola strettamente su un dorso di un posto davanti (su una posizione d'inserto di un cappio è mostrato).

Poiché l'espansione supplementare di volume del compartimento bagagli di un cuscino di un sedile posteriore può esser presa. Giri un cuscino un piano un angolo 45 °. Se adesso tirare un cuscino su, le sue braccia saranno rilasciate dai morsetti e il cuscino può esser rimosso. L'installazione è fatta sottosopra.

Poiché l'eliminazione di limitazioni principali da dorsi di un sedile posteriore gira in senso orario gli agganciamenti di bloccaggio speciali. Adesso, per prendere limitazioni principali, dovrà estrarlo verticalmente sui nidi di direzione abbastanza.

Le limitazioni principali di sedili posteriori sono equipaggiate con gli agganciamenti di bloccaggio.

Dopo che le limitazioni di testa di estrazione possono esser fissate nei nidi speciali provvisti nei cuscini messi - i nidi sono anche equipaggiati con gli agganciamenti di bloccaggio, le limitazioni principali che in modo affidabile fissano indagini.

Trovi da sotto dalla parte esterna di seatback corrispondente una leva di controllo speciale, ritardi la leva indietro e proponga un dorso.

Posizione della leva di un otpuskaniye di un dorso di un sedile posteriore.

Per fissare di dorso cinture di sicurezza universali al sedile posteriore messo sulle loro sezioni humeral e gruppi di parte di finitura di salone i morsetti speciali di sinuosi e tipo di gancio sono provvisti.

Poiché il ritorno di un sedile posteriore alla condizione feriale iniziale solleva i suoi dorsi e li chiude in posizione verticale. Se il nolo messo nel compartimento bagagli non permette di sollevare completamente un dorso, sarà difficile da restituire un cuscino a una posizione di avviamento. La maniglia della serratura non permetterà di mettere completamente un cuscino - una tale serratura di sicurezza garantisce la stabilità di fissaggio di un dorso a un posto all'atto d'installazione su esso di dispositivo per trasporto di bambini.

Regolatori di finestra Electrodriving

Per evitare l'eccessiva indulgenza da bambini l'azionamento elettrico di regolatori di finestra funziona solo all'ignizione inclusa (una chiave in situazione SU/CORSA). Ciascuna di finestre di parte è equipaggiata con il quadro di comando individuale con l'interruttore di tipo di tastiera. Per abbassarsi di vetro è necessario premere una chiave, per aumento - su. La porta del guidatore è equipaggiata con il quadro di comando universale che permette di funzionare con regolatori di finestra di tutte le finestre di porta.

Quadro di comando dell'azionamento elettrico di regolatori di finestra.

Specchi di vista posteriore

Specchio di vista posteriore interno

Specchio di vista posteriore interno con commutazione manuale in giorno e condizioni di notte

Lo specchio deve tenere una tale posizione provvedere la rassegna precisamente attraverso il centro di vetro posteriore dell'auto. Per mezzo dell'interruttore di rychazhkovy situato nella parte più bassa del caso di uno specchio l'ultimo può esser trasferito in giorno, o a situazione di notte che permette di evitare l'abbagliamento del guidatore che guida il raggio di fanali del veicolo che raggiunge l'auto. Poiché il trasferimento di uno specchio a situazione di notte ritarda un interruttore rychazhok su Lei.

La leva di traduzione manuale di uno specchio in situazione di notte.

Specchio interno con il dispositivo automatico di soppressione di rumori della luce riflessa

Un tale specchio automaticamente riduce l'intensità del raggio di guida riflesso di fanali principali dei veicoli che raggiungono l'auto. L'inclusione e lo spegnimento del dispositivo sono fatti per mezzo di situato di sotto sul caso di specchio di pulsante. All'atto di attivazione di sistema nel pulsante la lampada di controllo si accende.

Il pulsante di accessione del dispositivo di soppressione di rumori automatica d'intensità della luce riflessa.

Specchi di vista posteriore esterni

Informazioni generali

Le auto e altri oggetti riflessi in vetro convesso dello specchio giusto sembrano più piccoli e remoti che se il vetro è stato piatto. Prima di fare la manovra, ricostruita nella fila giusta controllano una condizione della strada dietro Lei su uno specchio interno, provando a contare non anche su riflessione nella parte giusta!

Lo specchio di vista posteriore di parte correttamente aggiustato deve esser diretto precisamente verso il mezzo del vicino vicolo e poco bloccare il settore della rassegna di uno specchio interno. L'aggiornamento della condizione dello specchio che non è equipaggiato con l'azionamento elettrico è fatto manualmente da un giro di una struttura del suo vetro.

Specchi esterni con riscaldamento (una serie completa supplementare)

Il cibo su elementi scaldanti di specchi si sposta nello stesso momento con inclusione di riscaldamento di vetro posteriore.
Specchi esterni con l'azionamento elettrico (una serie completa supplementare)

L'interruttore combinato di controllo dell'azionamento elettrico di correzione della condizione di specchi di vista posteriore esterni è situato al di sinistra sotto sul cruscotto di auto. Per aggiornare della condizione dello specchio sinistro istituiscono rychazhok centrale dell'interruttore in situazione L, diritto - in situazione R. La regolazione di un'inclinazione di specchi è effettuata per mezzo di quattro chiavi di comando.

L'interruttore combinato di controllo dell'azionamento elettrico di correzione della condizione di specchi di vista posteriore esterni.

Serratura di cappuccio otpuskaniye leva

Il cappuccio chiuso che fa acqua può improvvisamente aperto durante il movimento dell'auto, avendo bloccato il guidatore il settore della rassegna! Guarda che la serratura si chiude in modo affidabile lavorato in un cappuccio zakhlopyvaniye.

Per aprirsi di un cappuccio si indossano la leva Un situato al di sinistra sotto il cruscotto. Allora vada dell'auto, spinga una mano sotto cappuccio poco salito e si indossi la maniglia di sicurezza di una serratura a scatto di V. Podnimite e sostenga un cappuccio.

La serratura di cappuccio otpuskaniye la leva in interno dell'auto (A) e la serratura a scatto risponde ai comandi sotto un cappuccio (In).

Sollevando un cappuccio c'è un'accessione automatica della lampada d'illuminazione di un compartimento di motivo.

Parcheggio di freno

Provi a non lasciare bambini nell'auto sguarnita. In anticipo li avverta che per toccare la leva del freno di parcheggio, così come la maniglia di marcia che lo sposta è pericolosa!

Non chiuda bambini e gli animali domestici nell'auto lasciata al sole - la probabilità di ricevere il colpo di calore è troppo alta!

Per drizzare il freno di parcheggio, fortemente tiri la maniglia della leva del suo azionamento situato nella console centrale dell'auto tra posti davanti su. Se il freno di parcheggio è drizzato all'ignizione inclusa, su una guardia di uno strumento la lampada di controllo deve accendersi.

La lampada di controllo solo conferma il fatto di sollevamento del freno di parcheggio, senza riflettere lo sforzo di freno sviluppato nello stesso momento ad ogni modo.

Prima di lasciare l'auto parcheggiata sulla sezione inclinata della strada si assicurano di affidabilità di sollevamento del parcheggio frenano e non dimenticano di trasferirsi AD A situazione P / per includere RKPP nel primo trasferimento. Si assicuri che il caso di trasferimento non è in situazione neutrale, altrimenti l'auto non è assicurata da rotolare sotto un pregiudizio senza badare alla condizione di trasmissione.

All'atto del parcheggio dell'auto sulla sezione inclinata della strada è importante drizzare il freno di parcheggio ancora prima che iniziare a cambiare di A in situazione P, altrimenti il meccanismo di bloccaggio di trasmissione apparirà sotto carico e la leva di selezionatore sarà difficile da esser cambiata poi per trasferirsi.

Non dimentichi di drizzare senza fallo il freno di parcheggio prima di lasciare l'auto.

Poiché un otpuskaniye del freno di parcheggio poco tira la leva su, poi prema il pulsante situato in una parte di faccia della sua maniglia e completamente abbassi la leva giù. Si assicuri che la lampada di controllo su una guardia di strumento è uscita - il movimento con il freno di parcheggio drizzato può condurre a fallimento di meccanismi di freno.

Se l'auto è equipaggiata con il regolatore automatico di meccanismi di freno posteriori, gli autori di questo manuale non consigliano al proprietario di fare indipendentemente qualsiasi regolazione - un tal lavoro responsabile deve esser caricato a specialisti di ufficio di commerciante della società di Chrysler.

Raccomandazioni su funzionare nella nuova auto

Tutte le installazioni del motore, necessario per funzionamento normale dell'auto, sono fatte industrialmente da specialisti della società di Chrysler. In modo che nel grado massimo per prolungare la durata di servizio dell'auto e portare a termine l'efficienza alta di ritorno del motore, in ogni parte di parecchie centinaia di chilometri/miglia di una corsa sia necessario seguire alcune regole speciali. La lista di regole e restrizioni che devono esser osservate l'auto che passa in periodo è provvista nei punti seguenti:

Riempitura dell'auto con combustibile

Per aprirsi del portello di una bocca in gelatina del serbatoio del carburante strattonano la leva situata un piano di auto tra un sedile del conducente e una soglia della porta giusta su. Sulla leva c'è una PORTA DI COMBUSTIBILE d'iscrizione e l'immagine della pompa del carburante è applicata.

Leva di apertura del portello di una bocca in gelatina del serbatoio del carburante.

Su un caso di fallimento del meccanismo dell'azionamento remoto di aprire del portello di una bocca in gelatina, il cavo speciale di emergenza è provvisto nel gruppo di lato posteriore di un corpo dietro una ruota di riserva - aprono una copertura e, avendo tirato un cavo, aprono il portello di una bocca in gelatina.

Cavo di apertura di emergenza del portello di una bocca in gelatina.

Uccida il motore e scopra con bocche in gelatina alimentano il serbatoio per che il giro questo in senso antiorario. Fissi una copertura in offerta speciale, provvista su dorso i partiti di una porta del portello, un morsetto. Poiché l'installazione di una copertura in posto lo riempie in una bocca di un serbatoio e si stringe in senso orario almeno su tre clic.

Apertura di una bocca in gelatina.

Il volume pieno del serbatoio del carburante fa 87.4 l.

Requisiti imposti a un grado del carburante

Il progetto di pasto e sistemi di controllo il motore provvede la buona redditività di consumo del carburante in caso di riempitura dell'auto con combustibile senza piombo di alta qualità.

Usi per distributore di benzina dell'auto solo la benzina con numero di ottano non più in basso che 87, determinato da un metodo di calcolo di valore di media aritmetica tra le dimensioni ha determinato la ricerca e il motore nelle strade: N = (R + M)/2, o, nelle designazioni russe: N = (AI + A)/2.

L'apparizione periodica di una detonazione facile nel motore durante il lavoro su giri bassi non deve causare la preoccupazione speciale. In caso di una detonazione forte su giri alti è necessario rivolgersi a ufficio di commerciante della società di Chrysler.

I danni del motore a causa di una detonazione forte non salgono su protezione di certificati di garanzia.

Salvo che la benzina deve essere senza piombo e avere il numero di ottano non sotto il valore stipulato, è consigliato usare il combustibile che contiene tali additivi come inibitore di corrosione e mezzi per aumento di stabilità di giri del motore. L'uso di tali additivi permette di aumentare l'efficienza di ritorno del motore e taglia il suo consumo. Il combustibile di solito senza piombo del Premio di classe già contiene tali additivi.

L'uso di combustibile di grado basso può condurre ad apparizione di tali problemi come l'inizio complicato del motore, i suoi arresti spontanei e la violazione di stabilità di giri. In caso di qualsiasi dei sintomi elencati, provi a sostituire la marca del carburante prima che ci siano problemi più seri.

Alcuni gradi di combustibile rappresentano una combinazione della benzina senza piombo mescolata con tali additivi contenenti l'ossigeno come alcool e metile - tetrabutyl (MTVE) e l'etile - tetrabutyl (ETVE) l'aria. Nello stesso momento il tipo e la quantità dell'ossidante aggiunto a combustibile sono importanti. Per distributore di benzina delle auto considerate in questo manuale le combinazioni seguenti sono ammissibili:

  • Mescolato con MTVE nel rapporto non è più alto che benzina senza piombo 15/85.
  • I 17/83 si mescolano ETVE con combustibile senza piombo è (non sopra).
  • La mescolanza che contiene l'additivo del 10% a benzina di etile (bere) alcool.

Aggiunto a benzina senza piombo di alcool di metile può differire dal 3% e sopra.

L'uso del combustibile che contiene l'alcool di metile su auto della marca ponderata inammissibilmente può anche portare a difficoltà all'inizio del motore e a fallimento di componenti sensibili di un sistema di alimentazione elettrica!


I problemi collegati a uso di combustibile con additivi di alcool di metile non sono inclusi nella lista dei rifiuti elencati in certificati di garanzia della società di Chrysler.

Sistemi di controllo del motore

Informazioni generali

Per evitare la violazione di praticità di funzionamento di un sistema di alimentazione elettrica provano a seguire le regole seguenti:

Trasformatore catalitico

La violazione di condizioni di servizio del motore può condurre a fallimento del trasformatore catalitico caro. In caso di qualsiasi sintomo inquietante, soprattutto come ammissioni d'ignizione o diminuzione in efficienza di ritorno del motore è necessario fare diagnostics e servizio dell'auto immediatamente. La sua operazione ulteriore può condurre a fallimento del trasformatore catalitico!

Le auto equipaggiate con il trasformatore catalitico sono soggette a riempitura solo di combustibile senza piombo. Il contenuto alto di posizione di testa in combustibile ethylated è capace per condurre a diminuzione notevole in rendimento del convertitore e la sua uscita bystry di operazione. In condizioni di servizio solite dell'auto il trasformatore catalitico non ha bisogno di servizio regolare. Tuttavia è necessario fare l'attenzione a osservanza delle installazioni corrette del motore.

La violazione della caccia alla foca internazionale di dispositivi adattanti di sistemi di diminuzione in tossicità è perseguita dalla legge!

Non parcheggi l'auto sopra oggetti facilmente infiammabili, nei siti cresciuti troppo con un'erba secca o le foglie cadute su piene.

All'atto di operazione lunga di non il motore aggiustato là può essere un odore pungente caratteristico che di solito accompagna il processo di guarigione di gomma. Questo odore è un segno di un serio si surriscaldano del trasformatore catalitico. L'auto deve esser immediatamente fermata, il motore è ucciso e raffreddato. Allora senza qualsiasi ritardo è necessario fare la regolazione del motore.

Per minimizzare la probabilità di fallimento del trasformatore catalitico provano a seguire le regole seguenti:

  • Non sopprime il motore e non interrompe scintillare in cilindri alla trasmissione istituita su trasferimento, e anche durante il movimento dell'auto.
  • Non metta in moto il motore da rimorchio o spinta dell'auto.
  • Non permetta di funzionare del motore su giri soli con il filo sconnesso dalla candela VV.
  • Eviti l'operazione lunga del motore su giri soli in caso di violazione della loro stabilità.
  • Non permetta la produzione piena del combustibile che è contenuto in un serbatoio di benzina.
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