Jeep Grand Cherokee

Il 1993-1999 di rilascio

Riparazione e operazione dell'auto

переходить на летнюю резину

Conto di una condizione di componenti di un sistema di alimentazione elettrica (ciascuno 12.000 chilometri (7.500 miglia) di una corsa, o tempo in 6 mesi)

La benzina è nella misura più alta il liquido infiammabile perciò durante il lavoro con componenti di un sistema di alimentazione elettrica dell'auto è necessario osservare alcune misure precauzionali speciali. Il lavoro deve esser compiuto in camera bene ventilata in cui là non deve star scaldando dispositivi usando il gas naturale ed equipaggiato con una torcia di controllo (come vodogre ed essiccatori per vestiti e calzature) l'approccio al luogo di ritrovo di lavori con la sigaretta accesa, la fiamma nuda o il portare indifeso dal paralume è inammissibile. In vista di aggressione di benzina, là dove c'è un pericolo della sua fuoriuscita nel corso di esecuzione di qualsiasi procedura, si mette guanti di latice protettivi. Immediatamente tolga lavando la benzina che è salita su parti aperte del corpo una quantità abbondante d'acqua con sapone. Vicino a portata di mano sempre ci deve essere un estintore della classe B.

Il serbatoio del carburante è situato dietro sotto l'auto.

È il migliore di tutti per fare il conto di un sistema di alimentazione elettrica sull'auto sollevata quando c'è accesso libero ai componenti situati sotto il fondo.

Se durante il movimento o dopo il parcheggio dell'auto al sole, in salone c'è un odore di benzina, è necessario fare il conto di una condizione di un sistema di alimentazione elettrica immediatamente.

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

Scopra un imbocco del golfo di combustibile e lo controlli per esistenza di danni, tracce di corrosione e difetti di un inserto di caccia alla foca su strato. In caso di necessità sostituiscono una copertura con nuovo.
Sull'auto alzata al di sopra della terra controllano il serbatoio del carburante e la sua bocca in gelatina per esistenza di buchi, incrinature e altri danni. L'attenzione speciale deve esser fatta a una condizione di nodo di connessione di una bocca a un serbatoio. Qualche volta la perdita di combustibile avviene a causa d'indebolimento di colletti (i bendaggi) di fissaggio di una bocca di gomma o invecchiamento del suo materiale. Eliminazione di tali difetti abbastanza in potere al meccanico dilettante medio.

In nessun caso non provi a fare da propria riparazione di forze del serbatoio del carburante (salvo per componenti di gomma). La torcia di una torcia o qualsiasi altro tipo di fiamma nuda possono essere una causa di esplosione di vapori di combustibile se non prendere misure precauzionali specifiche speciali!

Accuratamente controlli una condizione di tutti i tubi di gomma del carburante e le linee che vanno dal serbatoio del carburante. Provi a rivelare segni d'indebolimento di fissaggio di connessioni di capezzolo, invecchiamento di materiale di tubi di gomma, deformazioni di linee e altri difetti. Faccia la sostituzione delle sezioni danneggiate.
Se dopo eliminazione di tutti i cattivi funzionamenti rivelati l'odore del carburante è presente ancora a salone, si rivolga al Conto di Sezione di materiali di Praticità di Funzionamento di Sistema di Cattura di Vapori di Combustibile (ciascuno 48.000 chilometri (30.000 miglia) di una corsa, o il tempo in due anni).