Jeep Grand Cherokee

Il 1993-1999 di rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Jeep Grand Cherokee
+ Auto della marca di Jeep Grand Cherokee
- Installazioni e manutenzione abituale
   - Programma di manutenzione abituale di cherokee di Jeep
      Introduzione
      Informazioni generali su installazioni
      Conti di livelli di liquidi (ciascuno 400 chilometri (250 miglia) di una corsa o settimanalmente)
      Conto di una condizione di pneumatici e pressione in loro (ciascuno 400 chilometri (250 miglia) di una corsa o settimanalmente)
      Conto di livello di liquido di trasmissione automatica (ciascuno 400 chilometri (250 miglia) di una corsa o settimanalmente)
      Conto di livello di liquido di sistema d'idrorinforzo di una ruota (ciascuno 4.800 chilometri (3.000 miglia) di una corsa o tempo in 3 mesi)
      Cambiamento di olio di motivo e filtro di petrolio (ciascuno 4.800 chilometri (3.000 miglia) di una corsa o tempo in 3 mesi)
      Conto e servizio della batteria (ciascuno 4.800 chilometri (3.000 miglia) di una corsa o tempo in 3 mesi)
      Conto di praticità dell'impianto di raffreddamento (ciascuno 4.800 chilometri (3.000 miglia) di una corsa o tempo in 3 mesi)
      Conto di uno stato e sostituzione dei tubi di gomma che passano sotto un cappuccio (ciascuno 4.800 chilometri (3.000 miglia) di una corsa o tempi in 3 mesi)
      Il conto di uno stato e la sostituzione di tolgono tergicristalli di schermo spazzolando (ciascuno 4.800 chilometri (3.000 miglia) di una corsa o il tempo in 3 mesi)
      Conto di una condizione di una parentesi di sospensione e uno sterzo
      Conto di una condizione di sistema di produzione dei gas eseguiti (ciascuno 12.000 chilometri (7.500 miglia) di una corsa, o tempo in 6 mesi)
      Conto di livello di olio di scatola del cambio della trasmissione manuale (RKPP) (ciascuno 12.000 chilometri (7.500 miglia) di una corsa, o tempo in 6 mesi)
      Il conto di livello di olio del caso di trasferimento di ogni ruota guida modelli (4WD) (ciascuno 12.000 chilometri (7.500 miglia) di una corsa, o il tempo in 6 mesi)
      Conto di livello di olio di differenziale (ciascuno 12.000 chilometri (7.500 miglia) di una corsa, o tempo in 6 mesi)
      Rotazione di ruote (ciascuno 12.000 chilometri (7.500 miglia) di una corsa, o tempo in 6 mesi)
      Conto di una condizione di meccanismi di freno (ciascuno 12.000 chilometri (7.500 miglia) di una corsa, o tempo in 6 mesi)
      Conto di una condizione di componenti di un sistema di alimentazione elettrica (ciascuno 12.000 chilometri (7.500 miglia) di una corsa, o tempo in 6 mesi)
      Conto di uno stato, regolazione di una tensione e sostituzione di una cintura di guida (ciascuno 12.000 chilometri (7.500 miglia) di una corsa, o tempo in 6 mesi)
      Conto di una condizione di cinture di sicurezza (ciascuno 12.000 chilometri (7.500 miglia) di una corsa, o tempo in 6 mesi)
      Conto di funzionamento dell'interruttore di sensore di permesso d'inizio (solo modelli con A) (ciascuno 12.000 chilometri (7.500 miglia) di una corsa, o tempo in 6 mesi)
      Lubrificante di telaio (ciascuno 12.000 chilometri (7.500 miglia) di una corsa, o tempo in 6 mesi)
      Sostituzione del filtro d'aria (ciascuno 48.000 chilometri (30.000 miglia) di una corsa, o tempo in due anni)
      Sostituzione di liquido e il filtro di trasmissione automatica (ciascuno 48.000 chilometri (30.000 miglia) di una corsa, o tempo in due anni)
      Regolazione di nastri della trasmissione automatica (AT) (modello dal 1994 del problema) (ciascuno 48.000 chilometri (30.000 miglia) di una corsa, o tempo in due anni)
      Sostituzione di olio di scatola del cambio di una scatola manuale (commutazione) di trasferimenti (RKPP) (ciascuno 48.000 chilometri (30.000 miglia) di una corsa, o tempo in due anni)
      Cambiamento di olio del caso di trasferimento (il modello 4WD) (ciascuno 48.000 chilometri (30.000 miglia) di una corsa, o tempo in due anni)
      Cambiamento differenziale di petrolio (ciascuno 48.000 chilometri (30.000 miglia) di una corsa, o tempo in due anni)
      Servizio dell'impianto di raffreddamento (esaurimento, lavandosi e riempiendosi) (ciascuno 48.000 chilometri (30.000 miglia) di una corsa, o tempo in due anni)
      Conto di uno stato e sostituzione della valvola di sistema della ventilazione gestita di un caso (PCV) (motori di V8) (ciascuno 48.000 chilometri (30.000 miglia) di una corsa, o tempo in due anni)
      Chieda, schiarendosi e la sostituzione di un tubo di gomma di sistema di ventilazione continua di un caso (CCV) (i 6i motori di cilindro) (ciascuno 48.000 chilometri (30.000 miglia) di una corsa, o il tempo in due anni)
      Conto di praticità di funzionamento di sistema di cattura di vapori di combustibile (ciascuno 48.000 chilometri (30.000 miglia) di una corsa, o tempo in due anni)
      Pulizia del filtro di ventilazione di un caso (motori di V8) (ciascuno 48.000 chilometri (30.000 miglia) di una corsa, o tempo in due anni)
      Sostituzione del filtro del carburante (ciascuno 48.000 chilometri (30.000 miglia) di una corsa, o tempo in due anni)
      Sostituzione di candele (ciascuno 48.000 chilometri (30.000 miglia) di una corsa, o tempo in due anni)
      Conto di una condizione di fili di candela, una copertura e il corridore del distributore (ciascuno 48.000 chilometri (30.000 miglia) di una corsa, o tempo in due anni)
+ Linea motore di sei cilindri
+ Motore di V8
+ Procedure delle riparazioni generali e le riparazioni di capitale del motore
+ Impianti di raffreddamento, riscaldamento e condizionamento dell'aria
+ Un sistema di alimentazione elettrica e una produzione dei gas eseguiti
+ Sistema di attrezzature elettriche del motore
+ Sistemi di diminuzione in tossicità dei gas eseguiti e la direzione macchine
+ Scatola manuale di cambiamento di marcia
+ Trasmissione automatica
+ Caso di trasferimento
+ Agganciamento e linea di trasmissione
+ Sistema di freno
+ Parentesi di sospensione e sterzo
+ Corpo
+ Sistema di attrezzature elettriche di bordo
+ Consigli di amministrazione e metodi di operazione





Conto di uno stato, regolazione di una tensione e sostituzione di una cintura di guida (ciascuno 12.000 chilometri (7.500 miglia) di una corsa, o tempo in 6 mesi)

Chiedere

Avanzando (o com'è spesso chiamato, V-shaped, o soltanto «ventilatory») la cintura è situata in una parte in avanti del motore e gioca un ruolo importante in se questo e tutte le unità ausiliari di funzionamento. In vista della natura dell'uso e la natura di materiale di cui è fatto, la cintura è esposta ad alcuni cambiamenti fisici e la sua condizione, così come la regolazione di una tensione, per evitare danni seri del motore alla fine, avere per esser controllata ed esser corretta regolarmente.

Su questi modelli d'auto l'unica cintura di guida di tipo di nastro che mette il generatore, la pompa di sistema d'idrorinforzo di una ruota e il compressore del condizionatore d'aria d'aria in movimento è usata.

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Al cambiato - da motore aprono un cappuccio e trovano la cintura di guida che è in una parte in avanti del motore. Per mezzo di una piccola lampada accuratamente esaminano una cintura su tutta la lunghezza, controllandolo per esistenza di stratificazioni, incrinature, separazioni di nastri da una base appiccicosa, spazi vuoti e un logorio di nastri, incrinature su orli interni di nastri e altri danni e difetti. La condizione di una cintura da entrambi dei suoi partiti deve esser controllata quello che significa la necessità di un'inversione di ciascuno dei siti esaminati di una cintura alla rovescia. I siti di una cintura inaccessibile a indagine hanno a sono accuratamente controllati al contatto. In caso d'identificazione di qualsiasi di difetti summenzionati la cintura è soggetta a sostituzione (passa all'articolo. «Per sostituzione di una cintura...» o «Per indebolirsi di una tensione di una cintura...»).
  1. L'esistenza solo di piccole incrinature arrabbiate su interno di una cintura V-shaped è ammissibile - all'atto di scoperta delle incrinature longitudinali o i pezzi separati che sono una fonte di suoni stranieri durante il lavoro di una cintura esige la sostituzione dell'ultimo.

Regolazione

La tensione di una cintura di guida di motori di 6 cilindri è controllata per mezzo dello strumento di misura speciale agganciato per il mezzo del sito diretto di una cintura tra una puleggia della pompa di sistema d'idrorinforzo di una ruota e un rullo di tensione. Confronti letture di strumento a requisiti di Specificazioni all'inizio di questo Capitolo.

Se ha un'opportunità di usare lo strumento di misura di sforzo per una tensione di una cintura di Nippondenso o Burroughs, nel disegno è mostrato come usargli ciascuno - confrontano indizi di scale di dispositivi a requisiti di Specificazioni (solo per motori di 6 cilindri).

La regolazione di una tensione di una cintura è effettuata indebolendosi di un catenaccio assiale di una puleggia della pompa di sistema d'idrorinforzo di una ruota, un controdado e catenacci di serratura, allora è necessario girare un catenaccio adattante in senso antiorario per attenuarsi di sforzo per una tensione, o in senso orario - per aumento. Ripeta la procedura prima di ottenere il risultato soddisfacente, poi ombreggi un controdado e catenacci.

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Sui modelli equipaggiati con motori di 6 cilindri indeboliscono catenacci di una puleggia di un naos del servosterzo e girano un catenaccio adattante di un natyazhitel nel partito relativo per aumento o zoccolo di sforzo per una tensione di una cintura.
  1. Sui modelli equipaggiati con motori V8 da sforzo per una tensione di una cintura natyazhitel fatto scattare funziona e la necessità di regolazione regolare di una tensione è assente. Se la freccia dell'indice su una parete posteriore di un natyazhitel è rifiutata da un controllo aggiungono un rivestimento di un natyazhitel più che su 3,2 mm, la cintura deve esser sostituita.
  1. Natyazhitel di una cintura di tipo di nastro applicato a motori V8 automaticamente sostiene lo sforzo per la sua tensione, comunque, in limiti limitati - la freccia dell'indice su un rivestimento di un natyazhitel (V) non deve fare deviare più lontano un punto E su un rivestimento.

Sostituzione

Motori di 6 cilindri

Faccia tutte le procedure compiute da preparazione a regolazione della sua tensione per sostituzione di una cintura, comunque, in conclusione tolgono una cintura da una puleggia di un'asta d'inclinazione e lo prendono da un compartimento di motivo. All'atto d'installazione di una nuova correttezza di traccia di cintura del suo strato siccome la violazione può condurlo a rotazione di una ruota dell'acqua nella direzione opposta. Lo schema di strato di una cintura è dato in Schild, fissato su un ammiratore che riveste.

Schema tipico di strato di una cintura di guida di nastro del motore di 6 cilindri.

Motori di V8

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Per indebolirsi di una tensione di una cintura girano un natyazhitel per mezzo di una testa di faccia su 3/8 pollici (9,53 mm) in senso orario. Dopo essersi indebolito di una tensione di una cintura il natyazhitel deverà giù. Tolga una cintura e accuratamente rilasci un natyazhitel. Si metta nuove pulegge di cintura, di nuovo avendo girato con questo scopo un natyazhitel. Rilasci un natyazhitel. Ricordi che la violazione di correttezza di strato di una cintura può condurre a rotazione della pompa dell'acqua nella direzione opposta che causerà un bystry si surriscaldano del motore. Lo schema di strato di una cintura di guida è dato in Schild, fissato su un ammiratore che riveste.
  1. Indebolisca lo sforzo per una tensione di una cintura, avendo girato un natyazhitel in senso orario per mezzo della chiave che è messa sul suo catenaccio.
  1. Lo schema di strato di una cintura di guida è dato in Schild fissato su un rivestimento dell'ammiratore o una parentesi di un radiatore.

Tutti i motori

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Prenda il preso - da cintura vecchia con Lei in negozio per confronto con esso nuovo - le cinture devono corrispondere l'un l'altro su un progetto, una lunghezza e una larghezza.
  2. Sostituendo una cintura di guida guarda la correttezza della sua installazione in flauti di pulegge. La correttezza di centina di una cintura su pulegge è di grande importanza per affidabilità del suo funzionamento.
  3. Aggiusti una tensione di una nuova cintura secondo indizi di al-di-sopra-stabilito i punti.

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