Jeep Grand Cherokee

Il 1993-1999 di rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Jeep Grand Cherokee
+ Auto della marca di Jeep Grand Cherokee
- Installazioni e manutenzione abituale
   - Programma di manutenzione abituale di cherokee di Jeep
      Introduzione
      Informazioni generali su installazioni
      Conti di livelli di liquidi (ciascuno 400 chilometri (250 miglia) di una corsa o settimanalmente)
      Conto di una condizione di pneumatici e pressione in loro (ciascuno 400 chilometri (250 miglia) di una corsa o settimanalmente)
      Conto di livello di liquido di trasmissione automatica (ciascuno 400 chilometri (250 miglia) di una corsa o settimanalmente)
      Conto di livello di liquido di sistema d'idrorinforzo di una ruota (ciascuno 4.800 chilometri (3.000 miglia) di una corsa o tempo in 3 mesi)
      Cambiamento di olio di motivo e filtro di petrolio (ciascuno 4.800 chilometri (3.000 miglia) di una corsa o tempo in 3 mesi)
      Conto e servizio della batteria (ciascuno 4.800 chilometri (3.000 miglia) di una corsa o tempo in 3 mesi)
      Conto di praticità dell'impianto di raffreddamento (ciascuno 4.800 chilometri (3.000 miglia) di una corsa o tempo in 3 mesi)
      Conto di uno stato e sostituzione dei tubi di gomma che passano sotto un cappuccio (ciascuno 4.800 chilometri (3.000 miglia) di una corsa o tempi in 3 mesi)
      Il conto di uno stato e la sostituzione di tolgono tergicristalli di schermo spazzolando (ciascuno 4.800 chilometri (3.000 miglia) di una corsa o il tempo in 3 mesi)
      Conto di una condizione di una parentesi di sospensione e uno sterzo
      Conto di una condizione di sistema di produzione dei gas eseguiti (ciascuno 12.000 chilometri (7.500 miglia) di una corsa, o tempo in 6 mesi)
      Conto di livello di olio di scatola del cambio della trasmissione manuale (RKPP) (ciascuno 12.000 chilometri (7.500 miglia) di una corsa, o tempo in 6 mesi)
      Il conto di livello di olio del caso di trasferimento di ogni ruota guida modelli (4WD) (ciascuno 12.000 chilometri (7.500 miglia) di una corsa, o il tempo in 6 mesi)
      Conto di livello di olio di differenziale (ciascuno 12.000 chilometri (7.500 miglia) di una corsa, o tempo in 6 mesi)
      Rotazione di ruote (ciascuno 12.000 chilometri (7.500 miglia) di una corsa, o tempo in 6 mesi)
      Conto di una condizione di meccanismi di freno (ciascuno 12.000 chilometri (7.500 miglia) di una corsa, o tempo in 6 mesi)
      Conto di una condizione di componenti di un sistema di alimentazione elettrica (ciascuno 12.000 chilometri (7.500 miglia) di una corsa, o tempo in 6 mesi)
      Conto di uno stato, regolazione di una tensione e sostituzione di una cintura di guida (ciascuno 12.000 chilometri (7.500 miglia) di una corsa, o tempo in 6 mesi)
      Conto di una condizione di cinture di sicurezza (ciascuno 12.000 chilometri (7.500 miglia) di una corsa, o tempo in 6 mesi)
      Conto di funzionamento dell'interruttore di sensore di permesso d'inizio (solo modelli con A) (ciascuno 12.000 chilometri (7.500 miglia) di una corsa, o tempo in 6 mesi)
      Lubrificante di telaio (ciascuno 12.000 chilometri (7.500 miglia) di una corsa, o tempo in 6 mesi)
      Sostituzione del filtro d'aria (ciascuno 48.000 chilometri (30.000 miglia) di una corsa, o tempo in due anni)
      Sostituzione di liquido e il filtro di trasmissione automatica (ciascuno 48.000 chilometri (30.000 miglia) di una corsa, o tempo in due anni)
      Regolazione di nastri della trasmissione automatica (AT) (modello dal 1994 del problema) (ciascuno 48.000 chilometri (30.000 miglia) di una corsa, o tempo in due anni)
      Sostituzione di olio di scatola del cambio di una scatola manuale (commutazione) di trasferimenti (RKPP) (ciascuno 48.000 chilometri (30.000 miglia) di una corsa, o tempo in due anni)
      Cambiamento di olio del caso di trasferimento (il modello 4WD) (ciascuno 48.000 chilometri (30.000 miglia) di una corsa, o tempo in due anni)
      Cambiamento differenziale di petrolio (ciascuno 48.000 chilometri (30.000 miglia) di una corsa, o tempo in due anni)
      Servizio dell'impianto di raffreddamento (esaurimento, lavandosi e riempiendosi) (ciascuno 48.000 chilometri (30.000 miglia) di una corsa, o tempo in due anni)
      Conto di uno stato e sostituzione della valvola di sistema della ventilazione gestita di un caso (PCV) (motori di V8) (ciascuno 48.000 chilometri (30.000 miglia) di una corsa, o tempo in due anni)
      Chieda, schiarendosi e la sostituzione di un tubo di gomma di sistema di ventilazione continua di un caso (CCV) (i 6i motori di cilindro) (ciascuno 48.000 chilometri (30.000 miglia) di una corsa, o il tempo in due anni)
      Conto di praticità di funzionamento di sistema di cattura di vapori di combustibile (ciascuno 48.000 chilometri (30.000 miglia) di una corsa, o tempo in due anni)
      Pulizia del filtro di ventilazione di un caso (motori di V8) (ciascuno 48.000 chilometri (30.000 miglia) di una corsa, o tempo in due anni)
      Sostituzione del filtro del carburante (ciascuno 48.000 chilometri (30.000 miglia) di una corsa, o tempo in due anni)
      Sostituzione di candele (ciascuno 48.000 chilometri (30.000 miglia) di una corsa, o tempo in due anni)
      Conto di una condizione di fili di candela, una copertura e il corridore del distributore (ciascuno 48.000 chilometri (30.000 miglia) di una corsa, o tempo in due anni)
+ Linea motore di sei cilindri
+ Motore di V8
+ Procedure delle riparazioni generali e le riparazioni di capitale del motore
+ Impianti di raffreddamento, riscaldamento e condizionamento dell'aria
+ Un sistema di alimentazione elettrica e una produzione dei gas eseguiti
+ Sistema di attrezzature elettriche del motore
+ Sistemi di diminuzione in tossicità dei gas eseguiti e la direzione macchine
+ Scatola manuale di cambiamento di marcia
+ Trasmissione automatica
+ Caso di trasferimento
+ Agganciamento e linea di trasmissione
+ Sistema di freno
+ Parentesi di sospensione e sterzo
+ Corpo
+ Sistema di attrezzature elettriche di bordo
+ Consigli di amministrazione e metodi di operazione





Servizio dell'impianto di raffreddamento (esaurimento, lavandosi e riempiendosi) (ciascuno 48.000 chilometri (30.000 miglia) di una corsa, o tempo in due anni)

L'antigelo è il liquido aggressivo e velenoso perciò è necessario evitare il colpo questo su parti aperte del corpo e le superficie dipinte dell'auto. Immediatamente tolga lavando fra l'altro è arrivato schizza una quantità abbondante d'acqua. Non lasci un refrigeratore versato su un piano di un'autorimessa o immagazzinato in un contenitore aperto - l'odore dolciastro di antigelo può facilmente attirare su sé l'attenzione di bambini e animali. Il colpo perfino di quantità insignificante di un refrigeratore in un organismo è teso di conseguenze serie, fino a un risultato letale. Prima di scarico di avviamento di un refrigeratore si consultano in ufficio di commerciante su regole della sua utilizzazione. In molte regioni i punti speciali su ricevimento di lavoro velenoso via di motori a combustione interna interni sono creati.

Per evitare lo sviluppo di corrosione e la formazione diversa dei depositi che influenzano prestazioni generali del motore e capace per diventare la ragione del suo danno a risultato di surriscaldare, è regolarmente necessario fare l'esaurimento dell'impianto di raffreddamento, il suo lavaggio e la riempitura di mescolanza fresca. Durante servizio dell'impianto di raffreddamento la condizione di tutti i suoi tubi di gomma e una copertura di un radiatore devono esser controllate. La sostituzione di componenti difettosi è in caso di necessità fatta.

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Drizzi il freno di parcheggio e blocchi (i cunei) di una ruota.

Se l'auto è stata soltanto usata prima di fare lavorare aspettano durante parecchie ore necessarie per raffreddarsi del motore.

  1. Istituisca sotto l'unione di perdita di un radiatore la capacità di gran volume per ricevimento di un refrigeratore in esso. Il tappo di perdita di un radiatore sui modelli equipaggiati con motori di 6 cilindri è situato nella parte più bassa giusta di un radiatore, su modelli con il motore V8 - al di sinistra. Se è evidentemente possibile, si mette l'unione di perdita un tubo di gomma con un diametro circa 10 mm per la correzione più esatta della direzione di una corrente del liquido seguente in capacità di perdita, allora apre la porta di unione (per il suo giro forse è necessario usare il naso piatto pliers).
  2. Dopo esaurimento pieno di un serbatoio largo di sistema scoprono un radiatore, avendo provvisto lo scarico di liquido e da esso. Allora muova la capacità sotto un tappo di perdita del blocco del motore - sul motore V8 da ogni partito del blocco c'è su un tal tappo, sul motore di 6 cilindri il tappo è situato sulla parete giusta del blocco. Tolga un tappo un flusso più fresco giù dal blocco.

Spesso il refrigeratore non comincia a conseguire del blocco dopo eliminazione di un tappo. L'ostacolo di una perdita che apre una ruggine di cui l'attraversamento di punto è formato dietro un tappo subito appare la ragione di questo fenomeno di solito. Dia un pugno a un punto intersecante il cacciavite.


Su motori di 6 cilindri il tappo di perdita (la freccia) è situato sulla parete sinistra del blocco, direttamente ai tempi di un collezionista finale.

Su motori V8 il blocco di cilindri è equipaggiato con due tappi di perdita - su uno da ciascuno dei partiti.

  1. Mentre il refrigeratore segue controllano una condizione di tubi di gomma di radiatore, tubi di gomma di un riscaldatore e tutti i colletti di tubo di gomma (vedi il Conto di Sezione di uno Stato e la Sostituzione dei tubi di gomma che passano sotto un cappuccio (ciascuno 4.800 chilometri (3.000 miglia) di una corsa o i tempi in 3 mesi)).
  2. Sostituisca tutti i tubi di gomma danneggiati e i colletti.
  3. Dopo esaurimento finale di sistema tolgono un'acqua dolce di radiatore da una canna per innaffiare. Continui di lavarsi finché l'acqua limpida non comincia a conseguire di un radiatore. La corrente d'acqua toglierà tracce di depositi da superficie interne di un radiatore, ma non può portare prodotti di corrosione e una schiuma di sistema.
  4. Gli ultimi dei prodotti menzionati sono tolti nel modo chimico per mezzo di un adetto alle pulizie speciale - seguono istruzioni di fabbricanti. In caso di corrosione seria o danno di un radiatore deve esser tolto (La testa dell'Impianto di raffreddamento, il riscaldamento e il condizionamento dell'aria) e mandare a negozio di riparazione speciale.
  5. Sconnetta un tubo di gomma di eccedenza di un radiatore da un serbatoio largo e tolga un'acqua limpida di serbatoio, poi colleghi un tubo di gomma in posto.
  6. Chiuda e stringa la porta dell'unione di perdita di un radiatore. Istituisca in posto e stringa un tappo di perdita (i) del blocco del motore.
  7. Trasferisca la maniglia di direzione di riscaldatore i modi operativi alla situazione massima.
  8. Lentamente aggiunga in un radiatore un refrigeratore fresco (la mescolanza di antigelo del 50% con acqua). Continui il golfo prima di riempirsi di un radiatore. Aggiunga un refrigeratore a un serbatoio largo di sistema alla sua etichetta più bassa.
  9. Lasciare una copertura di un radiatore si è aperto, metta in moto il motore (l'auto deve esser installata in camera bene ventilata o all'aria aperta). Aspetti aprirsi del termostato (il refrigeratore comincerà a circolare su un radiatore e il tubo di gomma migliore dell'ultimo diventerà caldo).
  10. Spenga il motore e lui rinfrescano. Aggiunga la quantità necessaria di un refrigeratore per aumento del suo livello aflush con spugne di una bocca in gelatina di un radiatore.
  11. Prema il tubo di gomma migliore di un radiatore, avendo distillato da esso l'aria, allora, in caso di necessità, aggiunga ancora un refrigeratore. Istituisca in posto una copertura di radiatore.
  12. Metta in moto il motore, lui diventano caldi fino alla temperatura feriale normale e il sistema di conto per esistenza di perdite.

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