Jeep Grand Cherokee + Auto della marca di Jeep Grand Cherokee - Installazioni e manutenzione abituale - Programma di manutenzione abituale di cherokee di Jeep Introduzione Informazioni generali su installazioni Conti di livelli di liquidi (ciascuno 400 chilometri (250 miglia) di una corsa o settimanalmente) Conto di una condizione di pneumatici e pressione in loro (ciascuno 400 chilometri (250 miglia) di una corsa o settimanalmente) Conto di livello di liquido di trasmissione automatica (ciascuno 400 chilometri (250 miglia) di una corsa o settimanalmente) Conto di livello di liquido di sistema d'idrorinforzo di una ruota (ciascuno 4.800 chilometri (3.000 miglia) di una corsa o tempo in 3 mesi) Cambiamento di olio di motivo e filtro di petrolio (ciascuno 4.800 chilometri (3.000 miglia) di una corsa o tempo in 3 mesi) Conto e servizio della batteria (ciascuno 4.800 chilometri (3.000 miglia) di una corsa o tempo in 3 mesi) Conto di praticità dell'impianto di raffreddamento (ciascuno 4.800 chilometri (3.000 miglia) di una corsa o tempo in 3 mesi) Conto di uno stato e sostituzione dei tubi di gomma che passano sotto un cappuccio (ciascuno 4.800 chilometri (3.000 miglia) di una corsa o tempi in 3 mesi) Il conto di uno stato e la sostituzione di tolgono tergicristalli di schermo spazzolando (ciascuno 4.800 chilometri (3.000 miglia) di una corsa o il tempo in 3 mesi) Conto di una condizione di una parentesi di sospensione e uno sterzo Conto di una condizione di sistema di produzione dei gas eseguiti (ciascuno 12.000 chilometri (7.500 miglia) di una corsa, o tempo in 6 mesi) Conto di livello di olio di scatola del cambio della trasmissione manuale (RKPP) (ciascuno 12.000 chilometri (7.500 miglia) di una corsa, o tempo in 6 mesi) Il conto di livello di olio del caso di trasferimento di ogni ruota guida modelli (4WD) (ciascuno 12.000 chilometri (7.500 miglia) di una corsa, o il tempo in 6 mesi) Conto di livello di olio di differenziale (ciascuno 12.000 chilometri (7.500 miglia) di una corsa, o tempo in 6 mesi) Rotazione di ruote (ciascuno 12.000 chilometri (7.500 miglia) di una corsa, o tempo in 6 mesi) Conto di una condizione di meccanismi di freno (ciascuno 12.000 chilometri (7.500 miglia) di una corsa, o tempo in 6 mesi) Conto di una condizione di componenti di un sistema di alimentazione elettrica (ciascuno 12.000 chilometri (7.500 miglia) di una corsa, o tempo in 6 mesi) Conto di uno stato, regolazione di una tensione e sostituzione di una cintura di guida (ciascuno 12.000 chilometri (7.500 miglia) di una corsa, o tempo in 6 mesi) Conto di una condizione di cinture di sicurezza (ciascuno 12.000 chilometri (7.500 miglia) di una corsa, o tempo in 6 mesi) Conto di funzionamento dell'interruttore di sensore di permesso d'inizio (solo modelli con A) (ciascuno 12.000 chilometri (7.500 miglia) di una corsa, o tempo in 6 mesi) Lubrificante di telaio (ciascuno 12.000 chilometri (7.500 miglia) di una corsa, o tempo in 6 mesi) Sostituzione del filtro d'aria (ciascuno 48.000 chilometri (30.000 miglia) di una corsa, o tempo in due anni) Sostituzione di liquido e il filtro di trasmissione automatica (ciascuno 48.000 chilometri (30.000 miglia) di una corsa, o tempo in due anni) Regolazione di nastri della trasmissione automatica (AT) (modello dal 1994 del problema) (ciascuno 48.000 chilometri (30.000 miglia) di una corsa, o tempo in due anni) Sostituzione di olio di scatola del cambio di una scatola manuale (commutazione) di trasferimenti (RKPP) (ciascuno 48.000 chilometri (30.000 miglia) di una corsa, o tempo in due anni) Cambiamento di olio del caso di trasferimento (il modello 4WD) (ciascuno 48.000 chilometri (30.000 miglia) di una corsa, o tempo in due anni) Cambiamento differenziale di petrolio (ciascuno 48.000 chilometri (30.000 miglia) di una corsa, o tempo in due anni) Servizio dell'impianto di raffreddamento (esaurimento, lavandosi e riempiendosi) (ciascuno 48.000 chilometri (30.000 miglia) di una corsa, o tempo in due anni) Conto di uno stato e sostituzione della valvola di sistema della ventilazione gestita di un caso (PCV) (motori di V8) (ciascuno 48.000 chilometri (30.000 miglia) di una corsa, o tempo in due anni) Chieda, schiarendosi e la sostituzione di un tubo di gomma di sistema di ventilazione continua di un caso (CCV) (i 6i motori di cilindro) (ciascuno 48.000 chilometri (30.000 miglia) di una corsa, o il tempo in due anni) Conto di praticità di funzionamento di sistema di cattura di vapori di combustibile (ciascuno 48.000 chilometri (30.000 miglia) di una corsa, o tempo in due anni) Pulizia del filtro di ventilazione di un caso (motori di V8) (ciascuno 48.000 chilometri (30.000 miglia) di una corsa, o tempo in due anni) Sostituzione del filtro del carburante (ciascuno 48.000 chilometri (30.000 miglia) di una corsa, o tempo in due anni) Sostituzione di candele (ciascuno 48.000 chilometri (30.000 miglia) di una corsa, o tempo in due anni) Conto di una condizione di fili di candela, una copertura e il corridore del distributore (ciascuno 48.000 chilometri (30.000 miglia) di una corsa, o tempo in due anni) + Linea motore di sei cilindri + Motore di V8 + Procedure delle riparazioni generali e le riparazioni di capitale del motore + Impianti di raffreddamento, riscaldamento e condizionamento dell'aria + Un sistema di alimentazione elettrica e una produzione dei gas eseguiti + Sistema di attrezzature elettriche del motore + Sistemi di diminuzione in tossicità dei gas eseguiti e la direzione macchine + Scatola manuale di cambiamento di marcia + Trasmissione automatica + Caso di trasferimento + Agganciamento e linea di trasmissione + Sistema di freno + Parentesi di sospensione e sterzo + Corpo + Sistema di attrezzature elettriche di bordo + Consigli di amministrazione e metodi di operazione
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Conto di praticità dell'impianto di raffreddamento (ciascuno 4.800 chilometri (3.000 miglia) di una corsa o tempo in 3 mesi)
Molti di fallimenti macchine globali sono collegati a violazione di funzionamento di sistema del suo raffreddamento. Se l'auto è equipaggiata con A, l'impianto di raffreddamento provvede anche il raffreddamento e il liquido di trasmissione, giocando un ruolo importante in prolungamento di durata di servizio di trasmissione.
Il conto dell'impianto di raffreddamento deve esser fatto al motore freddo (prima che il primo in questa gita di un giorno o non meno di tre ore più tardi dopo spegnimento del motore).
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- Scopra un radiatore, avendolo girato in senso antiorario contro l'arresto. Se nel corso di un otvorachivaniye di una copertura c'è un suono sibilante (l'indicazione di esistenza in sistema di pressione residua), aspetti la sua fine. Adesso prema una copertura una palma, giri ancora più a sinistra e tolga da un radiatore. Accuratamente tolga una copertura sia fuori, sia dall'interno di acqua limpida. Asciughi anche la bocca gelatinizzata di un radiatore. Tutte le tracce di corrosione devono esser tolte. Il refrigeratore in un radiatore deve essere piuttosto trasparente. Se il refrigeratore ha il colore di una ruggine, il sistema ha bisogno di esser vuotato, tolto e pieno di mescolanza fresca (Il Servizio di sezione dell'Impianto di raffreddamento (l'esaurimento, lavandosi e riempiendosi) (ciascuno 48.000 chilometri (30.000 miglia) di una corsa, o il tempo in due anni)). Se il livello di un refrigeratore non arriva a cima di radiatore, faccia avere aggiunto mescolato nelle proporzioni richieste con acqua d'antigelo (La sezione di Conto di livelli di liquidi (ciascuno 400 chilometri (250 miglia) di una corsa o settimanalmente)).
- Accuratamente controlli una condizione della cima e tubi di gomma più bassi di un radiatore insieme con i tubi di gomma di più piccolo diametro che va dal motore a una divisione di un compartimento di motivo. Controlli tubi di gomma su tutta la loro lunghezza, sostituendo tutto su cui le incrinature, le tumefazioni o i segni d'invecchiamento di gomma sono trovati. È più facile da distinguere piccole incrinature stringendo un tubo di gomma. Indipendentemente dalla loro buona forma statale è la sostituzione di tubi di gomma di tempi in due anni.
- Si assicuri di affidabilità di fissaggio di tutte le connessioni di tubo di gomma e durevolezza di stringimento di colletti. Le perdite nell'impianto di raffreddamento sono di solito mostrate nella forma di depositi di colore bianco o marrone rugginoso in regioni delle loro fonti. Se i colletti del tipo fatto piegare sono applicati a fissaggio di tubi di gomma su unioni, sarà ragionevole sostituirli la vite più affidabile (il verme).
- Per mezzo di aria compresso o una spazzola morbida / la spazzola tolgono resti di insetti, foglie vecchie, eccetera da spazi vuoti tra piatti di un radiatore e il condensatore del condizionatore d'aria d'aria. Provi a non danneggiare piatti nello stesso momento sottili di un radiatore e non ferire su loro le dita.
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Ai primi segni di cattivo funzionamento di funzionamento dell'impianto di raffreddamento, è necessario fare il conto di una copertura di un radiatore e tutta la pressione di sistema. Se a tua disposizione non c'è attrezzatura speciale per condurre un tal conto, può esser eseguito per un pagamento insignificante praticamente in qualsiasi workshop di servizio di auto o a distributore di benzina.
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